La fusión entre un scooter (la base es de Honda Integra) y una moto trail ha supuesto todo un acierto para el fabricante japonés con el lanzamiento de la Honda X-ADV. Con una polivalencia que nos permitirá hacer mil y un diabluras con ella, el último modelo de la marca del ala ya cuenta con posibilidad de mejoras tanto a nivel de suspensiones como de escape, ideal para aquellos que buscan una vuelta de tuerca.
Del sistema de escape Termignoni hablamos hace unos días. Fabricado en titanio y con tapa de carbono, aligera la moto casi 1 kg respecto al original y la mejora de potencia máxima es de 1 cv mientras que la ganancia máxima se situa en los 2 cv. Su precio recomendado de venta es de 679 euros + IVA (821 euros).
En cuanto a las suspensiones, existen dos opciones. Por un lado y para la horquilla Showa de 41 mm que monta, el cartucho interno desarrollado por Andreani con regulación en tres vías (precarga, compresión y rebote) así como valvulería específica para esta moto. Su precio es de 509 euros + IVA (615 euros). Para el tren trasero, la opción nos la suministra Öhlins con su amortiguador S46DR1 regulable en precarga y extensión. Su precio es de 630 euros + IVA (762 euros).
Todos estos productos los podéis encontrar en la web de Andreani MHS.
