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Los coches también se apuntan a la moda con el DS3 Cafe Racer

Fotos: DS
Fotos: DS
¿Creías que el movimiento Cafe Racer era exclusivo de las motocicletas? Pues no, estabas muy equivocado porque cuando algo está de moda, hay que aprovechar el tirón y la filial de Citröen, DS, ha aprovechado que la cultura Cafe Racer nos inunda para lanzar en exclusividad para el mercado británico, el DS3 Cafe Racer.

Nace como un homenaje a la cultura Cafe Racer pero también, han querido hacer un vehículo orientado al público amante del postureo que tanto abunda hoy en día. Lanzado en exclusiva en el Reino Unido, cuna del movimiento de las motos cafeteadas y además en una tirada limitada de 150 unidades, el nuevo DS3 Cafe Racer está pensado para aprovechar el tirón.

Lo cierto es que de Cafe y de Racer sólo tiene el nombre pues se distingue de otros DS3, además de porque cuenta con un mayor equipamiento de serie, por el uso de cuatro nuevos colores y unas gráficas situadas en el techo, laterales e interior que buscan rendir un homenaje a este mundo, algo que también se ha enfatizado en su spot publicitario.

Y es que uno de los comentarios del vídeo explican perfectamente lo que muchos estarán pensando:

“Motos de los ochenta modificadas, tatuajes, una vieja ciudad… y un coche francés. Veo la conexión…”

Si pensamos en la cultura Cafe Racer, hablamos de motos modificadas para correr y extraer las máximas prestaciones: bajo peso, motores potenciados y geometrías radicales para la época.

DS3 Cafe Racer

Podríamos pensar en un DS3 con llantas multiradiales, un tapizado que simule los asientos de chapata, dos focos adicionales delante, sin asientos traseros para ahorrar peso y, por supuesto, un motor a la altura porque lo cierto es que el DS3 Cafe Racer sólo se venderá con el motor de gasolina de 110 cv y ¡cambio automático! Y todo eso teniendo en cuenta que hay un DS3 con 200 cv.

Bueno sí, es cierto, creemos que encajará perfecto con los filtros de Instagram…

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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