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Llegan las nuevas Scomadi Turismo Leggera 125i Euro 4

Fotos: Scomadi
Fotos: Scomadi
Durante este mes, los concesionarios Scomadi de toda España han empezado a recibir las nuevas Scomadi TL125 Euro 4. Además, se ha aprovechado para realizar un pequeño reestyling estético así como la puesta en escena de nuevos colores que hacen a estos scooter vintage todavía más atractivos.

Las nuevas Turismo Leggera de Scomadi, la TL125i Euro 4, cuentan a partir de ahora con un nuevo motor de inyección que supera los rigurosos controles de emisiones Euro 4. Esta nueva inyección ha sido desarrollada por la marca americana Delphi (responsable también de dotar de esta tecnología a la marca Harley-Davidson), y con ello consigue además de una mayor eficiencia, un menor consumo y una suavidad de funcionamiento superior.

Estéticamente las nuevas Scomadi estrenan también cambios, tales como nuevos retrovisores panorámicos y tapas de cófanos laterales, los cuales son algo más voluminosas, lo que le aporta más cuerpo al scooter. Cuenta también con dos tomas de aire por rejilla vertical en su parte delantera y una moldura cromada en el centro que simula unas discretas branquias. También se estrena una nueva tapa de acceso a la batería bajo la parte delantera del asiento con rejillas horizontales.

Scomadi TL125 Euro4 - Cófano

En el sistema de frenado, este pasa ahora a ser de tipo combinado en ambos frenos de disco cuando se acciona la maneta izquierda. El disco delantero es de tipo wave en el tren delantero con pinza de triple pistón y latiguillos metálicos.

A nivel estético, desaparece el óvalo lateral en el que se mostraba la cilindrada y se ofrece con nuevos colores tanto en versión monótono (negro mate y negro brillo con una franja que bordea los cófanos laterales y el guardabarros delantero) y bitono (base blanca con nariz de escudo, tapa superior del manillar y tres cuartas partes de los cófanos laterales en colores negro brillo, rojo y azul marino).

Scomadi TL125 Euro4

Otras características de las Scomadi TL125i Euro 4 son las 12 pulgadas, caballetes central y lateral, una práctica parrilla portabultos tras el asiento en varilla cromada, asiento estilo “vintage” con superficie superior guateada, diodos LED en intermitentes y piloto trasero, y un completísimo panel de instrumentos con pantalla digital LCD que reúne en un pequeño reloj cuentavueltas, velocímetro, nivel de combustible, reloj horario y totalizador/parcial de kilómetros.

La versión ciclomotor de 50 cc (desde los 15 años con carnet AM o con carnet de coche desde el primer día) se ofrece a 1.595 €, mientras que la Turismo Leggera 125i (desde los 16 años con carnet A1 o con 3 años de antigüedad de carnet de coche) en versión monótono tiene un precio de lanzamiento de 2.395 € y 50 € más la bitono (2.445 €).

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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