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La Indian FTR1200 Custom podría convertirse en realidad

Fotos: Indian Motorcycles
Fotos: Indian Motorcycles
El pasado mes de noviembre, Indian Motorcycles sorprendía a todo el mundo con el prototipo de una auténtica tracker de competición, la Indian FTR1200 Custom. Fue la forma en la que la marca americana celebraba su vuelta con victoria a los circuitos ovalados. Ahora, esta moto podría hacerse realidad gracias a la acogida que ha tenido.

Qué mejor forma de celebrar la vuelta a los óvalos de tierra y además con victoria que realizando el prototipo de una flat track auténtica. Con esta premisa admirábamos el año pasado la Indian FTR1200 Custom, una moto que nos enamoró desde el minuto uno y que en estos meses ha cosechado un enórme éxito en Estados Unidos.

Y tal ha sido su acogida que la gente de Indian Motorcycles ha decidido traer la Indian FTR1200 Custom a Europa para que participe en las cuatro citas que conforman el calendario de la competición de aceleración Sultans of Sprint, una prueba que ya el año pasado se hizo con la victoria gracias a la preparación de la Scout que puso en manos de Katja Poensgen.

Indian FTR1200 Custom - acción

De esta forma podrán preguntar también en Europa qué les parece a la gente de aquí la Indian FTR1200 Custom y, de tener tan buena acogida como en Estados Unidos, pensarse muy seriamente el llevarla directamente a producción y poder ofrecerla así al gran público.

Así la FTR1200 estará presente en cuatro competiciones: The Reunion (Italia) en mayo, Biker’s Classics (Spa) en julio, Glemseck (Alemania) en septiembre y Dandy Riders (Francia) también en septiembre. Todos los que acudan a estas ya tradicionales reuniones europeas, podrán admirar la moto en directo y dar su opinión.

Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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