En los últimos meses hemos visto como los fabricantes de motocicletas, llegan cada vez a más acuerdos para poder desarrollar conjuntamente sistemas para sus motocicletas eléctricas. Que usen baterías compatibles permitiría el uso de electrolineras para su recarga, y también reducir el coste de estas. Honda, Yamaha, el Grupo Piaggio y el Grupo KTM firmaban una carta de intenciones no hace demasiado, ahondando en esta línea.
Ahora además la marca austriaca ha anunciado su acuerdo con el conocido fabricante alemán, Varta, para el desarrollo conjunto de baterías eléctricas de motocicletas. Varta, que hasta ahora no tenía presencia en este sector, ha impulsado en el último año un plan ambicioso para investigar en este campo. Los planes son conseguir baterías de 48 V y hasta 20 kWh de capacidad.
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Pero el acuerdo no solamente comprende el desarrollo, también se investigará en algo que es igual de importante: su posterior reciclaje o posibilidades de uso en una segunda vida útil. De esta forma, se cerraría el ciclo completo de vida de estos equipos de una forma lo más sostenible posible.
Estas baterías podían se usadas por KTM en su futuro scooter o línea de motocicletas eléctricas que, con toda seguridad, irán llegando a corto o medio plazo.
