KTM lo ha vuelto a hacer. Ha sido lanzar una moto exclusiva en edición limitada, y agotar sus existencias en tiempo récord. No han hecho falta ni cinco minutos (04:32 para ser exactos), y las 100 KTM RC 8C que se iban a fabricar, se han agotado. Esto incluye también los 25 modelos con acceso VIP para su entrega y prueba en el Circuito de Jerez, en una sesión de entrenos privados con Dani Pedrosa y Mika Kallio.
La KTM RC 8C es el modelo más exclusivo puesto a la venta por KTM. Una Moto2 con motor compartido con la KTM Duke 890 R, capaz de desarrollar 128 CV en conjunción con una parte ciclo de competición. Solo pesa 140 kg en seco, recogiendo toda la experiencia en competición de KTM y crear así, una moto extremadamente efectiva en circuito. ¿El precio a pagar? 35.000 euros.
Chasis de acero 25CrMo4, horquilla WP APEX PRO 7543 de 43 mm fabricada a mano en el departamento de competición, amortiguador WP APEX PRO 7746, discos Brembo de 290 mm, pinzas Stylema, bomba Brembo 19RCS Corsa Corta, llantas Dynamag, neumáticos Pirelli SC1 y panel de instrumentos TFT digital con registro de datos AIM MXS 1.2 RACE y función GPS integrada. No se puede pedir mucho más.
Visto el éxito, no sería extraño que KTM se plantee seriamente lanzar un modelo orientado a la calle. Una sustituta de la KTM RC8, inspirada en la RC16 de MotoGP. O por qué no, una KTM 890 RC, algo que podría llegar con su modelo ya en desarrollo, y que hemos visto como prototipo de la KTM 990 Duke 2022.
