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La trail más salvaje ya tiene precio: 21.799 € por una auténtica moto de rally homologada

Conexión directa con la tradición competitiva de la marca

Fotos: KTM
Fotos: KTM
La recién presentada 890 Adventure R Rally 2026 de KTM representa el sumun tecnológico de la marca dentro del exigente mundo de la competición off-road. Desarrollada a partir del ADN ganador del Dakar, se erige como una máquina Adventure de referencia, dentro de la categoría donde queda englobada.

Con un número limitado de unidades disponibles en todo el mundo, la KTM 890 Adventure R Rally 2026 representa la expresión más clara de la tecnología de KTM nacida en los rallys. En palabas de la propia marca, estamos ante una moto “Diseñada para los pilotos que exigen unas suspensiones de alto nivel como en las motos oficiales, una ergonomía específica para el pilotaje de rally y una dotación de componentes sin concesiones directamente desde el Concesionario”.

KTM 890 Adventure R Rally 2026: Rendimiento off-road sin concesiones

KTM 890 Adventure R Rally 2026 en detalle

A la hora de desarrollar la nueva 890 Adventure R Rally 2026, KTM tenía claro dónde buscar la inspiración. Y qué mejor que las máquinas de rally del equipo Red Bull KTM Factory Racing. Un buen ejemplo de ello es el equipo de suspensiones WP Pro Components que monta. Derivada directamente de los programas de competición de WP Factory Racing aportan tecnología de competición – y un equipamiento adaptado al uso en carretera – al segmento Adventure.

Una ligera horquilla WP Xplor Pro con tecnología Cone Valve funciona en armonía con un amortiguador trasero WP Xplor Pro, ofreciendo un recorrido líder en su clase de 270 mm y un rendimiento de amortiguación excepcional en los terrenos más difíciles. A pesar de su confianza en la parte delantera, su resistencia superior a hacer tope y una sensación de estabilidad y control a alta velocidad, el confort sigue siendo una cualidad primordial, proporcionando estabilidad y relajación en los viajes de larga distancia, incluso con equipaje o un pasajero.

KTM 890 Adventure R Rally 2026: Rendimiento off-road sin concesiones

En el apartado mecánico, su motor bicilíndrico en paralelo de 889 cc logra producir hasta 106 CV y 100 Nm de par a 6500 rpm. La avanzada electrónica aplicada a esta 890 Adventure R Rally 2026 amplía aún más el enfoque off-road de la moto, con ABS Offroad, múltiples modos de conducción, incluido el modo Rally, control de tracción y regulación del freno motor, lo que permite al piloto ajustar el rendimiento sobre la marcha a través de la instrumentación TFT de 5 pulgadas con unidad de conectividad y navegación Turn-by-Turn+ incluidas.

Visualmente, esta edición 2026 tiene un aspecto inconfundible. El nuevo diseño inspirado en el equipo Red Bull KTM Factory Racing y el escape Akrapovič Slip-on Line recuerdan a las máquinas ganadoras del Dakar en el pasado, creando una motocicleta muy potente también, estéticamente hablando. Todo ello queda además respaldado por su Garantía Premium de Fábrica, con la que los clientes se benefician de 4 años de cobertura.

KTM 890 Adventure R Rally 2026: Rendimiento off-road sin concesiones

Características destacadas de la KTM 890 Adventure R Rally 2026

  • Motor bicilíndrico en paralelo de 889 cc (106 CV / 100 Nm)
  • Suspensiones WP Xplor Pro(270 mm de recorrido)
  • Escape Akrapovič Slip-on Line
  • Asiento Rally y estriberas Factory Racing
  • Tech Pack que incluye modo Rally, Quickshifter+, control de crucero y regulación del freno motor
  • ABS off-road y múltiples modos de conducción
  • Instrumentación TFT de 5 pulgadas con navegación Turn-by-Turn
  • Llantas de alta resistencia (2,15 x 21″; 4,00 x 18″)
  • Protectores de depósito en fibra de carbono
  • Corona trasera Supersprox-Stealth
  • Nueva decoración Rally con diseño del depósito de gasolina en dos colores
  • Garantía Premium de Fábrica de KTM

KTM 890 Adventure R Rally 2026: Rendimiento off-road sin concesiones

La nueva Adventure R Rally 2026 tiene un precio oficial de salida de 21.799 euros. Para más información y detalles, podéis entrar en la web oficial de la marca austriaca o visitar vuestro distribuidor autorizado más cercano.

Jorge R. Guerrero
Jorge R. Guerrero
Jorge Rubio es redactor del motor desde hace 10 años, abordando contenidos de actualidad y temas clave del sector. Su objetivo, con más de 25 años de experiencia en el mundo de las dos ruedas, es ofrecer información clara, ordenada y útil, ayudando al lector a mantenerse al día y a comprender mejor el segmento de la moto en todas sus vertientes. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruta cada segundo sabiéndose un Petrolhead empedernido.

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