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¿Os acordáis del Vektorr? Pues hay rumores sobre él, y son muy esperanzadores

Una filtración indica que Bajaj ha registrado el que podría ser su nombre de producción

El Husqvarna Vektorr es, al menos en estos momentos, solamente un scooter conceptual de la firma del grupo KTM. Pero una filtración indica que Bajaj, quien sería el encargado de fabricarla, ha registrado un nombre similar.

Desde hace tiempo las marcas del grupo KTM tienen un acuerdo con Bajaj para que el fabricante indio produzca alguno de sus modelos. Pues bien, el esperado eléctrico Husqvarna Vektorr podría ser la próxima moto que saliera de las instalaciones de Bajaj.

De hecho, yendo un paso más lejos y según los expertos en el mercado indio de moto, el scooter Husqvarna Vektorr se basaría en el ya existente Bajaj Chetak, un modelo que se ha visto en varias ocasiones por las carreteras de India en los últimos años. En este caso, la diferencia estaría en que el diseño exterior del Vektorr sería mucho más afilado siguiendo la línea que vimos en el prototipo.

Bajaj ha registrado el nombre Vector

Husqvarna Vektorr y Bajaj Vector ¿Coincidencia?

Y si hay rumores de que Bajaj se podría encargar de ello no es solamente por esto, sino por el hecho de que el fabricante indio ha registrado un nombre en el registro local, el Bajaj Vector. Dado que las coincidencias empresariales no suelen darse y teniendo en cuenta la vinculación de los dos grupos, todo parece indicar que ese sería el nombre interno que recibiría el modelo que fabricarían para la firma de origen sueco.

El scooter eléctrico de la marca europea se fabricará en India

Eso sí, de momento no se conocen más detalles que los filtrados por los compañeros de Rushlane. Pero lo que sí se da por hecho es que será Bajaj quien fabrique la Husqvarna Vektorr y, obviamente, la Bajaj Chetak compartiendo seguro el motor y las baterías y quedando la duda de si el resto del conjunto tendrá mucho o no en común.

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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