Honda, como ya nos tiene acostumbrados en los últimos tiempos, sigue ampliando su gama de modelos eléctricos. El último en sumarse a esta tendencia es el recién lanzado Honda UC3, inicialmente destinado a dos mercados asiáticos: Tailandia y Vietnam.
Equivalente a un modelo con motor de combustión interna de 110 cc, llegará a los concesionarios de dichos países a partir de la próxima primavera. Además, junto con el lanzamiento del UC3, Honda también trabaja en el desarrollo de infraestructura de carga en las principales ciudades de ambas naciones.
Honda UC3 en detalle
Bajo el lema “Vida esperada. Descubrimientos inesperados”, el recién lanzado Honda UC3 es el primer modelo eléctrico de dos ruedas para uso personal que encarna esta nueva promesa global de la firma nipona. Desarrollado bajo el concepto de “compañero inteligente de la vida urbana”, el UC3 monta la primera batería de fosfato de iones de litio (LFP) de tipo fijo de Honda.
El motor, ubicado en el lado de la rueda y desarrollado y fabricado internamente por Honda, genera una potencia máxima de 6,0 kW. Al optimizar el control regenerativo y el diseño del circuito magnético para mejorar la eficiencia, el UC3 alcanza una autonomía máxima de 122 km por carga. Este rango dependerá principalmente del modo de conducción seleccionado por el usuario, Estándar, Deportivo o Económico.
Todos ellos están diseñados para adaptarse a diferentes condiciones y preferencias del conductor. También incluye un modo de marcha atrás para facilitar el manejo al aparcar o al maniobrar en espacios reducidos. En cuanto al diseño, incorpora curvas fluidas de adelante hacia atrás, con una distintiva forma arqueada alrededor de la sección trasera.
El UC3 cuenta con una luz distintiva horizontal, heredada directamente de la Honda WN7. Su paleta de colores, exclusiva para los modelos eléctricos de la marca, combina una carrocería predominantemente negra con componentes con detalles dorados. En cuanto a su equipamiento principal, el modelo cuenta, entre otros:
- Pantalla TFT de 5”
- Llave inteligente
- Iluminación Full LED
- Puerto de carga USB tipo C
- Hueco bajo del asiento con hasta 26 L de capacidad
- Conectividad Honda RoadSync
- Sistema de navegación
Por otro lado, el Honda UC3 utiliza “CHAdeMO para vehículos de dos ruedas”, un estándar de carga basado en la especificación internacional recomendada por la Asociación CHAdeMO. Hay dos cargadores disponibles (1200 W y 450 W) para adaptarse a diferentes entornos de carga. El tiempo de carga de 0 a 100 % es de cuatro horas empleando el cargador de 1200 W y de nueve si hacemos uso del de menos capacidad.
Si la recarga es del 20 % al 80 % entonces precisaremos dos horas con el cargador de 1200 W y cinco en el caso del modelo de 450 W. Paralelamente a este lanzamiento Honda ya ha confirmado que ampliará la infraestructura de carga para motocicletas eléctricas de batería fija en Tailandia y Vietnam. Más información y detalles en la web oficial de Honda.
