A día de hoy muchos usuarios de las dos ruedas deciden modificar su asiento llevándolo a un tapicero y añadiendo más capas de gel que consiguen una mayor comodidad con el paso de kilómetros.
Otra opción más económica es acudir a la industria auxiliar donde nos podemos encontrar con accesorios específicos para los asientos, como por ejemplo el Cool Fresh Seat Cover de Tucano Urbano, los cuales también intentan aumentar la comodidad y mejorar la transpiración del cuerpo.
Sin embargo Honda decidió ir un paso más allá e investigar en un nuevo tipo de asiento que incorpora una malla en su parte superior. Sobre esta malla (marcada como el número 13 en la patente), es donde nos sentamos, y bajo ella, han creado una cámara de aire que evita que entremos en contacto con el resto del asiento, que es quien se encarga de seguir haciendo la amortiguación y alejándonos de las vibraciones.
Como el aire puede circular libremente por debajo de nosotros, evita que sudemos cuando es verano y al llegar el invierno ofrece además otra ventaja, está vez relacionada con el agua, y es que no nos mojamos tanto.
Si alguna vez habéis circulado muchos kilómetros lloviendo, habréis observado como el agua se aculuma bajo nuestro cuerpo, en el asiento, lo que hace que tengamos una sensación de humedad y acabe resultando incómodo. Sin embargo con este invento de Honda, el agua puede circular por la parte inferior de la malla al igual que lo hace el aire y por lo tanto, nos mantenemos aislado de ella.
Los dibujos de la patente se han realizado sobre un colín parecido al de la nueva Honda CBR1000RR pero que no coincide exactamente ni con esta ni con otro modelo. Sin embargo, sabemos que Honda presentará en 2020 una nueva deportiva de la que hablaremos y que podría llegar a utilizar este nuevo tipo de asiento.
