Esta Honda CRF250L personalizada fue diseñada para recorrer las calles y proviene de Japón. Su creador es el especialista Dirt Freak y su objetivo, además de comprobar de primera mano cómo lucen algunos de los productos de marca. Es, sin duda, llevar al asfalto a una supermoto ligera con pedigrí, fiabilidad y, sobre todo, estilo. Mucho estilo.
Las supermoto tienen ese algo especial que siempre arranca una sonrisa. Quizás sea su diseño tan agresivo, o su aire divertido, o su emocionalidad… Sin duda, algo distinto emanan. Sea lo que sea, un propietario encantado de una máquina perteneciente a este segmento casi desaparecido de los concesionarios, sigue enamorado de esa agilidad y estilo inconformista. Simplemente, nos fascinan.
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Así han transformado esta Honda CRF250L
Ahora, y como os estamos contando, te presentamos esta Honda CRF250L Street Motard. Según nuestros compañeros japoneses, Dirt Freak personalizó esta Honda ligera de trail para probar “in situ” una nueva serie de productos. Eligieron este modelo por su ligereza y facilidad de modificación.
Sin duda, el atractivo del modelo Street Motard radica en sus ruedas delanteras y traseras de 17 pulgadas, que mejoran la capacidad de giro, estabilidad y agarre en la carretera. Además, se puede personalizar a gusto utilizando otras piezas de Dirt Freak. El resultado, como se puede ver en las fotos y vídeos, es… Sublime.
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Las modificaciones incluyeron kits de ruedas delanteras y traseras para adoptar neumáticos y llantas de carretera, una geometría de freno revisada, un nuevo manillar y conjunto de controles, luces adaptadas para la calle con soporte de matrícula trasero. No falta un cubre cárter específico de Dirt Freak, pernos de titanio en varias piezas y un conjunto de controles de pie con nuevas estriberas.
También hemos podido saber que Dirt Freak utilizó numerosas piezas de proveedores externos como Zeta Racing, Z-Wheel, Delta, XAM y DRC, entre otros. El resultado final es simplemente impresionante. Esta moto parece lista para dominar las calles, hacer caballitos y, en general, inquietar a más de un “cansino al volante” que la vea venir.
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