Como miembro de la familia Softail, la Harley-Davidson Heritage Softail Classic cuenta con todas las características del resto de modelos como la trasera limpia de suspensión para darle un aspecto clásico, algo verdaderamente importante en este modelo en concreto que cuenta con detalles como las tachuelas en el asiento y en las maletas, el respaldo trasero, el guarnecido del depósito, etc.
Precisamente hacemos una pausa en el depósito, con forma de herradura y 19 litros de capacidad para conseguir una buena autonomía, y que ahora cuenta con un nuevo emblema exclusivo con incrustaciones de cristal y acabado cromado y esmaltado. El asiento y las maletas tienen ahora un menor número de tachuelas con comparación con el modelo 2015. Respecto a las maletas, éstas cuentan también con nuevos soportes interiores rígidos que las mantienen en su sitio mientras circulas por la carretera.
El nuevo motor Twin Cam 103B de alta potencia asociado a la caja de cambios de seis velocidades consigue mejores prestaciones en las aceleraciones en quinta velocidad para realizar adelantamientos. Gracias a sus pistones más ligeros y un filtro de aire de mayor caudal, junto a cambios en la distribución, permiten que gire mucho más suave y a la vez con una entrega de potencia más directa.
Incorpora el acelerador electrónico así como control de crucero conjuntamente a otros detalles ya sabidos, como el arranque sin llave o los frenos con ABS. Además, la Harley-Davidson Heritage Softail Classic permite disfrutar tanto en solitario como en pareja gracias a que el asiento trasero es desmontable de forma muy sencilla. Lo mismo que la pantalla frontal, que podemos retirar siempre que queramos sentir el aire en la cara.
Pensada para viajar, las plataformas de media luna permiten llevar los pies mucho más relajados al igual que el cambio talón-punta, que permite subir o bajar marchas de una forma mucho más cómoda.
La Harley-Davidson Heritage Softail Classic está disponible en ocho colores así como la posibilidad de elegir las llantas con radios de acero, neumático de bandas negras y cubo cromado, o bien las de radios cromados y neumáticos con bandas blancas. Los precios arrancan en los 24.300 euros y llegan hasta los 25.800 euros en el caso de que queramos los colores personalizados.
