Con la idea de otorgar a los pilotos un control sin precedentes, las gamas de Motocross KTM SX y SX-F 2025 han sido meticulosamente mejoradas, adoptando una serie de mejoras surgidas directamente de las sinergias conseguidas gracias al enorme esfuerzo del equipo de competición de KTM. Esto las consagra como la gama más competitiva hasta la fecha.
En la gama 2025, el chasis ha experimentado una transformación significativa, con cortes evidentes y ajustes en el grosor de los tubos en la zona delantera, los soportes del motor y los puntos de fijación del amortiguador trasero. Estas modificaciones llegan para mejorar la flexibilidad del chasis, reduciendo su peso en aproximadamente 300 gramos y, todo, sin sacrificar en estabilidad y mejorando la maniobrabilidad general de la moto. El resto de mejoras llegan con un basculante actualizado gracias a un patín de cadena mecanizado y un nuevo pedal de freno trasero.
- Amplía información: La RC 8C 2024 de KTM está aquí y ya la puedes reservar
Todos los secretos de las KTM SX y SX-F 2025 de Motocross
Los modelos KTM SX y SX-F 2025 cuentan ahora con neumáticos de motocross Dunlop GEOMAX MX34 de serie. Estas gomas presentan un nuevo compuesto de carcasa que mejora la amortiguación y la absorción de impactos, incrementando el rendimiento hasta en un 30%. Además, la nueva tecnología de bloques progresivos en curvas mejora la tracción, el agarre y la evacuación del barro.
En cuanto al sistema de suspensión trasera, el amortiguador WP XACT se beneficia de un nuevo sistema de bieletas, con juntas renovadas y tornillos de bieleta de menor diámetro, y optimizados para reducir el peso y mejorar la rigidez. Para complementar estas mejoras, la horquilla WP XACT AER es más liviana e incluye eficientes ajustes para una mayor flexibilidad.
Desde el punto de vista ergonómico, la línea KTM SX y SX-F 2025 incorpora nuevos deflectores de depósito con plásticos bicompuestos en los flancos superior e inferior. Además, se ha actualizado el rodillo del depósito de gasolina para proteger el chasis contra el desgaste y mejorar el ajuste. Por último, los modelos 2025 presentan un conducto de entrada de aire y un nuevo escape.
En cuanto al aspecto visual, los nuevos gráficos de KTM reflejan el atractivo diseño de los deflectores del depósito y maximizan los numerosos cambios técnicos de la línea 2025. La carrocería totalmente naranja, los gráficos en rojo y negro, y un asiento negro más duradero proporcionan una apariencia limpia pero agresiva a la vez.
- Amplía información: KTM y Brabus colaboran en la puesta en escena de la Brabus 1400 R 2024
Además, y como no puede ser de otra manera, en 2025 se introduce la unidad de conectividad offroad (CUO), disponible como KTM PowerParts para la línea 2025 de KTM SX y SX-F. La CUO ofrece diversas funcionalidades y opciones de configuración a través de la aplicación KTMconnect, montada en la parte superior derecha de la horquilla. También se ofrece un guardabarros delantero compatible con la CUO como opción dentro del catálogo KTM PowerParts.
Como colofón, la esperada KTM 150 SX regresa al escenario de las motos de 2 tiempos de MX tras una larga espera. La KTM 150 SX 2025, basada en la KTM 125 SX, ha sido objeto de importantes mejoras en sus componentes, y ha sido diseñada específicamente para ofrecer una experiencia de conducción inigualable.
