En alguna ocasión habrás escuchado nombrar a la marca española Cecotec, especializada en la comercialización de electrodomésticos de todo tipo. Ahora la firma valenciana, afincada en Torrent, se lanza de cabeza al complicado mundo de las dos ruedas. Lo hace además con una amplia y llamativa gama de scooters enchufables, compatibles con el actual A1 y la licencia de ciclomotor.
Para ello emplea el mismo sistema que otros muchos comercializadores actuales. Es decir, fabricación en China y venta en España previa adaptación a la enredada burocracia patria. En definitiva, una nueva aventura que, a primera vista, parece interesante dado el número de modelos que ofrece y la imagen que transmiten todos y cada uno de ellos.
Gama Cecotec en detalle
Como decimos, la gama que Cecotec pone en el mercado representa una importante novedad dentro del segmento EV nacional. Si bien ya contamos con otras marcas como Nerva o Velca, por ejemplo, ninguna de ellas dispone de un portfolio tan amplio como el que nos ofrece la firma española desde los primeros compases de su andadura comercial.
Sin dud, el modelo que más destaca en esta gama de Cecotec es el Vulcano, un scooter de corte ADV, equivalente a un 125 estándar, que combina una llamativa imagen con un rendimiento dinámico y prestacional interesante. La marca equipa un motor de 6.000 vatios y declara una potencia máxima de 17.000 W, con hasta 151 Km de autonomía. Para ello monta batería de litio de alta capacidad (72 V 100 Ah).
Con una velocidad punta de 120 km/h el nuevo Vulcano se defiende tanto dentro como fuera de la ciudad. La potencia se dosifica mediante tres modos de conducción, con tres configuraciones de potencia (Eco, Normal y Sport) y todo se controla desde un completo display TFT. Frenada asistida por CBS, horquilla invertida y doble amortiguador trasero de gas, Iluminación LED, toma de USB o una cúpula delantera con posición regulable están dentro del equipamiento estándar que se ofrece dentro de su precio inicial de 4.999 euros.
El resto de la gama de scooters que acompañan a este Cecotec Vulcano se completa con los modelos Halo (desde 4.299 euros) y Shark RS (desde 2.999 euros). En el apartado de los ciclomotores nos encontramos con hasta cuatro opciones distintas donde poder elegir:
- Cecotec Shark, desde 2.199 euros
- Cecotec Makalu Pro, desde 1.299 euros
- Cecotec Piazza, desde 1.599 euros
- Cecotec Skull, desde 999 euros.
Con motores que van desde los 800 a los 3.000 W cuentan con un rango de autonomía que puede alcanzar hasta los 90 kilómetros, gracias a la opción de poder incluir sendas baterías extraíbles.
Además, su parte ciclo también emplea elementos de contrastada eficiencia para un uso urbano, como disco de freno frontal o suspensión hidráulica en ambos ejes. Para más información y detalles podéis consultar la web oficial de Cecotec.
