Han pasado 8 años desde que Honda y Yamaha firmaran un acuerdo de colaboración para desarrollar de manera conjunta scooters eléctricos y ciclomotores. Parece que el momento de iniciar esta aventura podría estar más cerca tras conocer que la firma de los diapasones ha registrado recientemente la patente comercial “Jog One”. Podríamos estar ante el regreso de unas siglas emblemáticas con más de 4 décadas de historia, aunque en esta ocasión en versión enchufable.
Esta información, que hemos conocido recientemente gracias al medio japonés Young Machine, aclara que Yamaha habría solicitado el registro de un total de 46 patentes, entre las que estaría la de este futuro Jog One. El mismo podría terminar siendo desarrollado sobre la plataforma del EM1 e: de Honda.
Yamaha Jog One: El primero de varios modelos eléctricos
Si recordáis el pasado mes de agosto ya os contábamos que Honda sería el encargado de fabricar los próximos scooters eléctricos de Yamaha, empleando los actuales EM1 e: y Benly e: I como plataforma de los mismos. Estos están alimentados por la batería intercambiable Honda Mobile Power Pack e: que cumplen con las especificaciones frecuentes.
Esta decisión es fruto de las relaciones que ambas marcas mantienen desde hace años en pro de un proyecto común en este segmento. Ya entonces uno de los tres puntos que recababa el primer acuerdo de colaboración firmado por Honda y Yamaha aludía a que “Honda podría empezar a suministrar scooters de 50 cc a Yamaha basados en el actual Honda Tact y Honda Giorno que ellos reconvertirían en sus Yamaha Jog y Yamaha Vino.”
Si esto lo extrapolamos a 2024 y la intención de ambas marcas de seguir avanzando en el sector eléctrico, podemos apreciar como el trámite será más o menos el mismo, pero haciendo uso de los mencionados modelos enchufables de Honda. Tal y como explicaba la firma del ala dorada en su propio comunicado de prensa:
“Para popularizar aún más las motocicletas eléctricas en la categoría Clase 1 en Japón, las dos compañías mejorarán su línea de productos y continuarán abordando varios desafíos que enfrentan las motocicletas eléctricas, como la autonomía, el tiempo de carga, el rendimiento y el costo, mientras las dos compañías se esfuerzan por contribuir a la realización de una sociedad neutral en carbono.”
En definitiva, es más que probable que el próximo año Yamaha cuente entre sus filas con un Jog enchufable. En cualquier caso, la marca ya ha avisado de estar trabajando en el desarrollo de nuevos modelos eléctricos fuera de la colaboración activa que mantiene con Honda. Esto incluye una gama de scooters eléctricos y probablemente algún que otro modelo destinado a cubrir las necesidades clásicas de otros segmentos de las dos ruedas.
