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Filtrada una nueva Harley-Davidson Softail Standard 2020

Estará impulsado por el motor de 1.746 cc y contará con un nuevo chasis

Fotos: SMN
Fotos: SMN
Documentos del CARB californiano desvelan una nueva Harley-Davidson Softail Standar 2020 que llegará con el motor Milwaukee Eight 107. Según los rumores, hablaríamos de una versión de acceso que estrenaría un nuevo chasis Softail y llegaría a los concesionarios en los próximos meses.

Los compañeros de Visordown han cazado documentos de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) en los que aparecen los documentos de homologación de una nueva motocicleta del fabricante de Milwaukee. Se trata de la Harley-Davidson Softail Standard 2020, un modelo que no estaba en el catálogo desde 2007.

La FXST, que es así como también se conocía, era un modelo de Harley usado como base para personalizar ya que estaba desprovisto de casi cualquier aditamento de fábrica. Montaba el motor Twin Cam 96B de 1.584 cc y combinaba una llanta delantera de 21″ con otra trasera de 17″ y un ancho de neumático de 200 mm.

Harley-Davidson Softail Standard

Según los rumores, la nueva Harley-Davidson Softail Standard 2020 montaría el mismo motor que la Street Bob o la Softail Slim, es decir, el Milwaukee Eight 107 de 1.746 cc. Si sigue además el mismo estilo, se trataría del modelo de acceso de la marca y estrenaría un nuevo chasis que mantendría la llanta de 21″ delantera de su antecesor.

Sería una moto básica con el que partir para realizar personalizaciones. Como ejemplo, la Electra Glide Standar difiere de la Electra Glide en que no lleva baúl trasero, el asiento en de una plaza y el sistema multimedia mucho más sencillo.

Es más que probable que a mediados de año, fecha en la que las marcas americanas suelen presentar sus novedades, sea dada a conocer la nueva Harley-Davidson Softail Standard 2020

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Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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