-¿Cómo te han ido las dos primeras pruebas del Mundial? «Realmente mucho mejor de lo que esperaba, porque justo acababa de recuperarme de unas lesiones que sufrí entrenando este invierno. Me rompí la clavícula en noviembre y la muñeca seis semanas antes de la prueba de España. Acabar el primer día en el podio me dio un plus de confianza. Los tramos de enlace eran muy duros y esto me ayudó. Acabar segunda el primer día y tercera el segundo fue una muy buena manera de empezar la temporada».
-En Portugal acabaste segunda el primer día y cuarta el domingo. ¿Estabas satisfecha de cómo pilotaste en Torres Vedras? «La primera jornada de Portugal fue un tanto extraña. Lo pasé mal en la prueba de motocross y no logré seguir el ritmo de otras chicas. Pero con Laia Sanz corriendo los X Games sabía que este día tenia mi mejor oportunidad para lograr una victoria y creo que me presioné demasiado en este sentido. En términos generales, creo que podía haberlo hecho mejor en Portugal, pero para ser honestos, no disfruté en las pruebas especiales allí».
-Este fin de semana se disputa el ErzbergRodeo, una de las carreras de enduro más duras del mundo. ¿Estás preparada para esta locura? «Sí, ¡y tanto! Estoy ansiosa por disputar la Red Bull Hare Scramble. Ya lo hice el año pasado y disfruté muchísimo. Es la carrera más dura que puedes hacer sobre una moto de enduro. En 2012 casi llegué al séptimo control de paso antes de quedar fuera del tiempo establecido. Salí desde la tercera línea y logré el _holeshot de mi grupo. En las primeras pendientes gané un montón de posiciones, pero al final me quedé clavada en una de ellas. Si no hubiera sido por esto estoy segura de que habría logrado un resultado mucho mejor»._
-Correr una prueba tan dura como el Erzberg es lo último que muchos pilotos querrían hacer. ¿Qué es lo que te atrae de una carrera tan difícil? «Creo que es porqué me gustan las carreras duras, el desafío que supone tan sólo acabar la prueba. Vengo del trial, por lo que me gusta el terreno difícil y lento. Conozco muchos pilotos británicos que corren allí y esto también ayuda. Ahora que ya he corrido una vez ya se lo que me espera, tengo un resultado que mejorar».
-¿Te has marcado algún objetivo este fin de semana? «Solo quiero participar y pasármelo bien. Intentaré clasificarme para la segunda línea de salida del Red Bull Hare Scramble. Creo que puedo hacerlo mejor que en 2012. Es una carrera difícil para una Husaberg TE 125, así que si tengo poco tráfico delante tendré más posibilidades de acabar más arriba en la clasificación. Lo ideal sería llegar al décimo control, lo que supone la mitad del trabajo hecho para batir al Gigante de Hierro».
-¿Qué es lo más importante que aprendiste en tu participación del año pasado? «No lo sé, pero tal como te he dicho, hacer una buena salida es importante. Cuantos menos pilotos tengas que adelantar más te puedes concentrar en el recorrido. Cuando alguien se queda atascado delante de ti y no le puedes adelantar, las cosas se complican mucho. Y desde luego, lo más importante es dar el máximo de mí misma».
-¿Crees que puedes llegar a ser la primera mujer en acabar la Red Bull Hare Scramble? «Me gustaría que así fuera. Seria una hazaña increíble. Sin embargo, no creo que esté preparada para lograrlo por el momento. Sólo tengo 19 años y mucho tiempo por delante para conseguirlo».
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