Desde Peugeot Motorcycles están concienciados de que el uso del coche es cada vez más complicado. Podemos observar como en los últimos tiempos se han aumentado las zonas de Emisiones 0 en muchas ciudades, con la consiguiente traba burocrática para muchos usuarios y sus automóviles, donde o bien no pueden circular o solamente se les permite entrar en momentos puntuales.
Si a esto le añadimos el desorbitante precio que está alcanzando la gasolina en las últimas semanas, todo hace presagiar que el empleo del coche se pueda reducir en lo venidero. Por eso la marca del león ha llevado a cabo un pequeño estudio en Madrid, Barcelona y Sevilla, con varios de los scooter que comercializa actualmente. En él han calculado los consumos que serían capaces de ofrecer en un uso diario.
Os resumimos los datos en tres de los modelos elegidos con cilindradas de 50, 125 y 400 cc respectivamente. Los modelos empleados en este estudio han sido el Peugeot Django 50, Peugeot Tweet 125 y el Peugeot Metrópolis 400. El precio de la gasolina en el momento que se realizaron las pruebas era de:
- Gasolina 95: 1,93 €/l
- Gasolina 98: 2 €/l.
Con estos datos se ha calculado el precio medio por depósito y kilómetros recorridos, teniendo en cuenta los datos declarados por la marca y los recorridos que la marca francesa establece en las tres ciudades que toma como referencia, siendo este el resultado final en cada uno de los tres modelos empleados:
Peugeot Django 50
Este modelo de 50 cc tiene un consumo de 1,9 litros a los 100km, un depósito de 8,5 litros y una autonomía de 447 km. Ahora imaginemos las mismas rutas (eso sí, probablemente el itinerario cambie, las rutas elegidas no podrán ser ni autovías ni autopistas, tendrán que ser carreteras convencionales):
– Recorriendo una distancia de 20,7 km en Madrid, entre Plaza de Castilla y San Fernando de Henares, dos veces al día a lo largo de 20 jornadas laborables, acumulando un total de 828 km, el gasto en combustible ascendería hasta 30,36€ (95) y 31,46 €.
– Conduciendo entre Paseo de Gracia y Sant Cugat del Vallés, en Barcelona, unos 20 días al mes, realizando dos trayectos al día, supondría un total de 1.008 km recorridos y 38,30 € (95) ó 39,36 € destinados a combustible.
– En Sevilla, realizando dos trayectos al día entre la estación de tren de Santa Justa y el PCT Isla de la Cartuja (7,5km) el total de km recorridos en 20 días laborables sería de 300. El gasto mensual, de 11 € (95) y 11,4 € (98), respectivamente.
Peugeot Tweet 125
Tomando como ejemplo esta moto de 125 cc con un consumo de 2,4 litros cada 100 km, depósito de 5,5 litros y autonomía de 229 km, e imaginándonos dos trayectos habituales para ir al trabajo, uno en Madrid y otro en Barcelona:
– Con una ruta de unos 20,7 km como la que separa Plaza de Castilla y San Fernando de Henares (Madrid), y calculando dos trayectos al día y 20 días laborables al mes, supondría 828 km recorridos y 38,35 € (95) o 39,744 € (98) en combustible.
– En Barcelona imaginemos la distancia que separa Paseo de Gracia de Sant Cugat del Vallés (25,2 km) y, de nuevo, dos trayectos al día y 20 días laborables al mes, acumulando 1.008 km de carretera y un gasto mensual de 46,69 € (95) y 48,38 € (98).
– Desde la estación de tren de Santa Justa de Sevilla hasta el Parque Científico-Tecnológico Isla de la Cartuja hay 7,5 km. Realizando dos trayectos al día a lo largo de 20 días, el recorrido sería de 300 kms y el gasto, de 13,89 € (95) y 14,4 € (98) mensuales.
Peugeot Metrópolis 400
Un modelo más potente como este de 400 cc, con un consumo de 3,9 litros a los 100 km., depósito de 13 litros y autonomía de 333 km, y los mismos recorridos, daría las siguientes cifras:
– 828 km de carretera, distribuidos en dos trayectos diarios durante 20 días laborables al mes, entre Plaza de Castilla y San Fernando de Henares (Madrid), supondría una inversión mensual en combustible de 62,32 € (95) y 64,58 € (98).
– En el caso de una ruta entre Paseo de Gracia y Sant Cugat del Vallés, en Barcelona, durante 20 días al mes y realizando dos trayectos al día, unos 1.008kms en total, el gasto en combustible sería de 75,87 € (95) o 78,62 € (98).
– En Sevilla, la distancia entre la estación de tren de Santa Justa y el PCT Isla de la Cartuja es de 7,5kms. El total, tras hacer dos trayectos al día durante 20 días, 300 km de carretera. En gasto mensual: 22.58 € (95) y 23,4 € (98).
De esta forma Peugeot Motocycle nos pone de manifiesto que la opción de este tipo de vehículos en grandes ciudades y trayectos interurbanos de corto recorrido puede ser una buena alternativa al automóvil, por su eficiencia energética y mínima contaminación. Hay que tener en cuenta que son mucho más rápidos (pueden sortear atascos) y no necesitamos estar dando vueltas para aparcar (más ahorro de combustible). Sin duda, un transporte mucho más eficaz y sostenible.
