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Drift «a saco» con una moto de ¡1,5 CV!

Fotos: Youtube
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Internet es un mundo maravilloso que nos permite descubrir grandes artistas. Por "desgracia", también descubrimos otro tipo de personas y cualidades. Seguramente no sea el piloto más talentoso del planeta, pero imaginación y ganas le pone.

Habitualmente, cuando encontramos un vídeo de Stunt y lo compartimos, se trata de gente con un don especial, capaces de hacer maniobras que el resto solamente pensamos en hacer y que jamás podríamos replicar. Sin embargo, la grandeza de la red también nos permite localizar vídeos de otro tipo de “stuntman” más alocado, desenfadado y original.

Lejos de recurrir a potentes motos para hacer drift, nuestro protagonista ha optado por una vieja Helkama Raisu, que han customizado y cuyo motor Minarelli de 50 cc, únicamente, esta vez sin comillas, da 1,5 CV de potencia. Hay que recordar que los ciclomotores actuales, los más básicos del mercado entregan en torno a 4.

Con esta presentación, se antoja difícil pensar en grandes derrapadas acelerando, pero como siempre pasa el ingenio puede con todo. ¿Qué hacer si una moto no tiene potencia para derrapar? Se le pone una cubierta de nylon por encima de la rueda y asunto solucionado. Además, todo se acompaña con una vestimenta peculiar, fuego, globos de agua, humo… en resumen, lo que se espera de un espectacular vídeo de stunt, pero con un extra impagable de “frikismo” y una buena colección de caídas.

Estas acrobacias sí que son para todos los públicos: ¿te atreverías con ellas?

David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

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