Kawasaki parece que quiere ser la protagonista en 2020. Si ya sabemos que está trabajando en una ZX-10RR mucho más radical para Superbikes, ahora ya casi podemos confirmar que también conoceremos en escasamente un año, su nueva bomba de relojería: nada menos que una rabiosa deportiva de 250 y cuatro cilindros de la que ya os hablamos en primicia hace un mes.
Recordemos que esta nueva Kawasaki ZX-25R será lanzada en primer lugar en Indonesia. Allí es donde se está desarrollando un gran número de piezas que luego son probadas y verificadas en Japón. ¿Se venderá en otros mercados? De momento es muy pronto para saberlo ya que entran en juego los cálculos de posibles ventas así como las normativas de emisiones.
Indonesia va un paso por detrás por lo que será sencillo homologar un motor así. Pero en Japón o en Europa, con la Euro 5 que en principio llegará en 2020, el asunto puede ser más complicado de lo que podríamos pensar. Aun así, dicen que la esperanza es lo último que se pierde y, por lo tanto, siempre debemos dejar abierta la posibilidad.
¿Qué datos tenemos nuevos? Pues os podemos decir que la nueva Kawasaki ZX-25R será presentada en 2020 pero ya este año, casi seguro en el Salón de Tokio, deberíamos conocer el motor de 250 cc, cuatro cilindros y regímenes de giro por encima de las 15.000 vueltas.
Otro dato muy importante es el precio en el que se situará. Algún vendedor local ha filtrado el precio aproximado al que se venderá, y que estaría en unos 90 o 100 millones de rupias. Con esta cifra, podemos hacer algunos cálculos aproximados.
Comparativamente, otro modelo que podremos considerar un competidor sería la Honda CBR250RR (que no ha llegado a Europa). En Indonesia tiene un precio de 64 millones de rupias. La Yamaha YZF-R25 es la más barata, 59 millones de rupias mientras que la Kawasaki Ninja 250R se sitúa entre ambas, con 62 millones de rupias.
Con una regla de tres podríamos extrapolar su precio ya que la Kawasaki Ninja 300 costaba aquí 5.300 euros y la Yamaha YZF-R3, 5.849 euros. Como la Kawasaki Ninja 300 ya no se vende (sustituida por la Ninja 400), vamos a utilizar el precio de la R3 para el cálculo.
De esta forma y de llegar aquí, la nueva Kawasaki ZX-25R tendría un precio de entre 9.000 y 9.900 euros, precios por los que está disponible una Z900. ¿Cara? Sí, pero al igual que la Kawasaki Ninja H2 sobrealimentada, no tiene un rival directo siendo una moto lanzada para gente que se enamora de una moto única. Para otros públicos estaría la Ninja 400 que cuesta 6.000 euros aproximadamente.
De hecho, el precio es una de las razones por las que Honda no ha traído aquí la CBR250RR. Su precio sería aproximadamente de 6.300 euros y, teniendo en cuenta que la Honda CBR500R con una potencia similar se vende en 6.700 euros, no tiene demasiado sentido tener dos motos rivales dentro de la misma marca.
Ya sólo queda esperar. Nosotros estaremos muy atentos para contaros, como siempre, todas las novedades que nos lleguen.
