La marca alemana especializada en el sector del neumático, Continental, nos ofrece diferentes opciones y gamas de modelos con las que poder calzar a nuestra montura. Hoy queremos repasar a tres de estas opciones dirigidas a aquellos usuarios amantes de un uso 100% asfáltico: Conti Road, ContiRoadAttack 4 y ContiSportAttack 4.
Cada una de ellas nos ofrece diferentes posibilidades en función del nivel de exigencia y necesidades que precisemos en cada momento. Es por ello que debemos distinguir con claridad cuáles son precisamente estas para no errar a la hora de elegir uno u otro modelo Continental.
Continental ContiRoad: El neumático sport-touring que vale para todo
Los Continental ContiRoad están pensados para aquellos usuarios que realiza una conducción Sport-Touring y buscan un neumático de moto un poco más accesible, pero que nos ofrezca un buen rendimiento general sin dejar a un lado la eficacia y eficiencia.
Por otro lado, destacan por su alto grado de versatilidad, ya que se presenta como una opción compatible con muchos tipos de motos y válida para un uso mixto, urbano, turismo y sport. En términos de desarrollo Continental emplea en sus ContiRoad:
- ZeroDegree: Esta tecnología optimiza la absorción de impactos y garantiza al usuario una estabilidad extrema a altas velocidades.
- RainGrip: Este compuesto exclusivo de Continental proporciona al neumático más agarre en superficies húmedas o resbaladizas, aumentando también el kilometraje.
- Performance Over Time: Esta tecnología asegura un nivel constante de desempeño, incluso después de miles de kilómetros gracias a una combinación de MultiGrip, construcción de la carcasa y diseño del dibujo.
Entre sus características técnicas más relevantes destacaríamos:
- Desarrollados en Alemania
- Manejabilidad
- Durabilidad
- Buen rendimiento en mojado
- Agarre
En resumen
Si lo vuestro es un uso mixto entre ciudad, carretera y rutas de fin de semana a ritmo medio, los Continental ContiRoad son el neumático ideal con el que calzar a vuestra montura. Su gran agarre y óptimo rendimiento en mojado nos proporcionan una seguridad extra en cada desplazamiento, a lo que debemos unir una buena estabilidad en curvas, un alto rendimiento en la aceleración y seguridad en las frenadas.
Continental ContiRoadAttack 4
Si subimos un peldaño por encima dentro de la gama asfáltica de Continental nos encontramos con estos ContiRoadAttack 4. Tras casi dos décadas en el mercado, los ContiRoadAttack son sinónimos de polivalencia, pero también de sensaciones fuertes si decidimos acrecentar el ritmo.
Para ello cuenta con tecnología de última hornada como por ejemplo:
- TractionSkin: evita que el neumático «patine» en sus primeros metros. Se elimina el rodaje inicial del neumático dotándolo de una superficie «micro-rugosa», convirtiéndolo en el neumático más seguro desde el principio.
- MultiGrip: Se trata de un compuesto vulcanizado a diferentes temperaturas que proporciona más resistencia/fuerza en la zona central de la banda de rodadura para aguantar durante más kilómetros y que no se «desgaste».
- ZeroDegree: esta tecnología optimiza la absorción de impactos y garantiza al usuario una estabilidad extrema a altas velocidades.
- RainGrip: Este compuesto exclusivo de Continental proporciona al neumático más agarre en superficies húmedas o resbaladizas, aumentando también el kilometraje.
- EasyHandling: Esta tecnología permite al neumático una maniobrabilidad lineal incluso en las curvas. Al mismo tiempo, la precisión y las sensaciones con la superficie mejoran hasta convertir al neumático que presenta esta tecnología en referencia.
- GripLimitFeedback: garantiza que los pilotos puedan sentir mejor el rendimiento de los neumáticos, transmitiendo sensaciones más fieles durante los ángulos de inclinación extremos. En situaciones críticas, para el piloto es imprescindible recibir información de los neumáticos en una fase temprana para conseguir un mayor nivel de control al límite.
Entre sus características técnicas más relevantes destacaríamos:
- Desarrollado y fabricado en Alemania
- Máxima polivalencia
- Durabilidad
- Apto para un gran abanico de tipos de motos
- Prestaciones al nivel tecnológico actual que equipan las motos
En resumen
Los Continental ContiRoadAttack 4 se posicionan como el neumático que aúna polivalencia y prestaciones en un mismo producto. A medio camino entre un uso sport-touring o deportivo, el ContiRoadAttack 4 destaca por ser seguro, fácil e intuitivo en su manejo, posibilitando un pilotaje de amplio rango en monturas de diferente filosofía, desde una KTM 1290 Super Duke GT, hasta una BMW S 1000 XS, pasando por la Kawasaki Z900.
Continental ContiSportAttack 4
El último modelo asfáltico de Continental que llega hasta esta pequeña guía es el ContiSportAttack 4, a los que la propia marca define como ideales para un «uso super-sport más exigente con la capacidad de aportar al usuario el rendimiento necesario para disfrutar de la carretera como un piloto profesional.»
Quizás estamos ante uno de los neumáticos de carretera más completos que actualmente se comercializan, ya que pueden ofrecernos un nivel de polivalencia y prestacional al alcance de muy pocos rivales. Para ello emplea los últimos avances en materia tecnológica:
- MultiGrip: Se trata de un compuesto vulcanizado a diferentes temperaturas que proporciona más resistencia/fuerza en la zona central de la banda de rodadura para aguantar durante más kilómetros y que no se «desgaste».
- TractionSkin: evita que el neumático «patine» en sus primeros metros. Se elimina el rodaje inicial del neumático dotándolo de una superficie «micro-rugosa», convirtiéndolo en el neumático más seguro desde el principio.
- ZeroDegree: esta tecnología optimiza la absorción de impactos y garantiza al usuario una estabilidad extrema a altas velocidades.
- RainGrip: Este compuesto exclusivo de Continental proporciona al neumático más agarre en superficies húmedas o resbaladizas, aumentando también el kilometraje.
- GripLimitFeedback: garantiza que los pilotos puedan sentir mejor el rendimiento de los neumáticos, transmitiendo sensaciones más fieles durante los ángulos de inclinación extremos. En situaciones críticas, para el piloto es imprescindible recibir información de los neumáticos en una fase temprana para conseguir un mayor nivel de control al límite.
Entre sus características técnicas más relevantes destacaríamos:
- Pensados para un uso deportivo
- Desarrollado y fabricado en Alemania
- Puede utilizarse tanto dentro como fuera de la pista
- Máxima adherencia
- Altos índices de agarre incluso en temperaturas frías
En resumen
Si lo vuestro son monturas del tipo de la BMW S 1000 XR, la Suzuki Hayabusa o la Kawasaki Z H2, probablemente los Continental ContiSportAttack 4 sean los neumáticos ideales para calzarlas. Hablamos de un neumático preparado para soportar una potencia muy elevada, capaz de llevarla al suelo con la mayor tracción y máximo agarre. Todo ello sin olvidarnos de la eficiencia donde su compuesto BlackChili prolonga la vida útil de estos ContiSportAttack 4.
Conclusión final
Como ya comentamos en el subtítulo de este artículo, Continental posee «un neumático perfecto para cada usuario». Si buscáis polivalencia, durabilidad y una buena relación calidad precio, los ContiRoad son vuestro neumático a elegir. Si además queréis ir un paso más allá en términos prestacionales, entonces os aconsejamos los ContiRoadAttack 4.
Por último, si necesitáis un plus de agarre y la seguridad de que podréis exigir al máximo dentro y fuera de pista a vuestro neumático, entonces os aconsejamos montar unos ContiSportAttack 4, sinónimo de máxima adherencia en cualquier circunstancia.
Más información en la web oficial de Continental o en cualquier distribuidor autorizado de la marca.
