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ContiAttack SM 2, el nuevo neumático supermotard de Continental para calle y circuito

Altísimas prestaciones para una experiencia definitiva
Fotos: Continental
Continental sorprende con el nuevo ContiAttack SM 2, sucesor del ContiAttack SM EVO, un novedoso neumático supermotard de altas prestaciones destinado a un uso tanto en carretera como en circuito.

Continental ha dado a conocer el nuevo ContiAttack SM 2, un neumático deportivo para supermotard que está homologado para su uso en carretera, además del circuito. El resultado es un compuesto que destaca por unas altas prestaciones y que además ha sido testado en circuito para lograr la experiencia definitiva.

ContiAttack SM 2: Eficiencia máxima en neumáticos para supermotard

El ContiAttack SM 2 sucede al ContiAttack SM EVO, pero mejora considerablemente en varios aspectos. Donde más destaca este compuesto, además de en su comportamiento y agarre, es en su ampliado kilometraje gracias al aumento de la profundidad de la banda de rodadura en la parte delantera y trasera. Sobre todo en el tren delantero, donde se ha podido mejorar más de un 20% su vida de uso deportivo.

ContiAttack SM 2, el nuevo neumático supermotard de Continental para calle y circuito

También obtiene un mejor comportamiento en condiciones de humedad o lluvia. Este nuevo neumático de supermotard ha pulverizado los tiempos de vuelta de su predecesor. Exactamente 2,37 segundos más rápido que el SM EVO, en las mismas condiciones y, obviamente, en el mismo circuito de pruebas.

Además, también se ha reducido su traslado de pesos y fuerzas, ya que este nuevo compuesto facilita la manejabilidad de la moto, así como sus cambios de dirección. Un aspecto fundamental en el caso de la competición.

ContiAttack SM 2, el nuevo neumático supermotard de Continental para calle y circuito

En aspectos generales, el ContiAttack SM 2 ofrece un mayor kilometraje y mejor desempeño en circuito y, sobre todo, en condiciones de lluvia. Además, está homologado para calle, por lo que no se necesitará cambiar de neumáticos en caso de trasladar la moto de un punto al circuito.

Respecto a su carcasa, está basada en la más deportiva de la marca y se inspira en los slicks ContiTrack. El bajo perfil del neumático garantiza el mayor rendimiento posible en el ángulo de mayor inclinación.

En cuanto a tecnología, presenta el GripLimitFeedback, que aumenta el nivel de seguridad en ángulos de inclinación extremos. De esta forma, aporta un mayor nivel de control y más confianza cuando se pilota al límite.

ContiAttack SM 2, el nuevo neumático supermotard de Continental para calle y circuito

También dispone de la tecnología RainGrip, con una adherencia excelente en condiciones de mojado gracias a una mezcla de sílice especialmente activada. Gran agarre incluso en condiciones difíciles.

El nuevo ContiAttack SM 2 estará disponible a partir del primer trimestre de 2024 en las dimensiones 120/70 R 17 (delante) y 160/60 R 17 (detrás). A partir del segundo semestre de 2024, las dimensiones 110/70 R 17 (delantera) y 140/70 R 17 y 150/60 R 17 (trasera) completarán la gama. Más información en la web oficial de Continental.

Luar Guerbio
Luar Guerbio
Llevo media vida a vueltas con las letras y finalmente terminé donde siempre quise hacerlo, escribiendo sobre motor. Amante de todo aquello que huela a “Old School”, disfruto cada segundo sabiendo la suerte que atesoro de ser un incurable Petrolhead.

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