En los primeros compases del pasado mes de agosto Bultaco anunciaba el inicio de una nueva etapa de la mano de Leonart Motors con la Rally GT 300, un modelo de 300 cc desarrollado junto al equipo Bultaco Racing. En cualquier caso la marca ha situado al modelo, desde el primer momento, en un terreno muy concreto: el de una motocicleta accesible, equilibrada y pensada para utilizarse en el día a día.
200 kilómetros de test por Los Monegros
Tras su lanzamiento oficial en nuestro país la Rally GT 300 continúa ganando protagonismo dentro de la nueva etapa de la firma española. El modelo afronta ahora un exigente programa de pruebas destinado a demostrar sobre el terreno su fiabilidad, resistencia y durabilidad. La última cita ha llevado a la 300 cc de cuatro tiempos hasta Los Monegros, donde ha completado una jornada de 200 kilómetros.
Sus pistas rápidas, zonas pedregosas, roderas, desniveles, tierra suelta y superficies erosionadas permiten concentrar en una misma jornada situaciones muy diferentes y evaluar el comportamiento de la moto ante continuos cambios de terreno y condiciones: Temperatura, polvo, vibraciones, filtrado de aire, refrigeración, transmisión, frenos, suspensiones, neumáticos y ergonomía pasan a ser elementos fundamentales cuando el objetivo es mantener un ritmo constante.
Aspectos más destacados de la prueba
Durante la prueba, uno de los aspectos más destacados fue el equilibrio entre el motor y el peso de la Rally GT 300. Su propulsor de cuatro tiempos ofrece una entrega progresiva y controlable, especialmente aprovechable a bajo y medio régimen. Una característica que permite gestionar mejor la tracción cuando el terreno pierde adherencia y que, al mismo tiempo, facilita mantener un ritmo sostenido sin exigir constantemente al piloto.
En las zonas más abiertas, la Rally GT 300 permitió rodar a buen ritmo con estabilidad y confianza. Cuando aparecieron piedras, roderas o rápidos cambios de dirección, la ligereza y manejabilidad del conjunto facilitaron el control de la moto. La jornada permitió además probar diferentes configuraciones de escape y recoger información sobre su comportamiento en distintos regímenes de utilización, desde las pistas rápidas hasta los tramos más lentos y técnicos.
Las suspensiones fueron otro de los puntos sometidos a una prueba especialmente intensa. La variedad de terreno de Los Monegros permitió trabajar sobre el compromiso entre capacidad de absorción, precisión y adherencia. Para minimizar el riesgo de pinchazos, las motos utilizaron neumáticos con mousse, sometidos también a largas horas de funcionamiento y a importantes cambios de temperatura.
En busca de un perfecto equilibrio general
Pero el principal objetivo de la jornada no era buscar la máxima velocidad ni llevar la Rally GT 300 al límite durante unos pocos kilómetros. El verdadero examen consistía en comprobar cómo responde el conjunto después de horas de uso y hasta qué punto puede mantener sus prestaciones, su comportamiento y su facilidad de conducción a medida que pasan los kilómetros.
En este tipo de pruebas, la fiabilidad no depende únicamente del motor. También intervienen la resistencia de todos los componentes, la capacidad de las suspensiones para mantener su comportamiento, la refrigeración, la transmisión y, especialmente, una ergonomía capaz de reducir la fatiga del piloto.
Tras 200 kilómetros en Los Monegros, la Rally GT 300 confirmó precisamente uno de los atributos que Bultaco quiere poner en valor: una moto ligera, equilibrada, cómoda y predecible, capaz de combinar un buen ritmo en pistas abiertas con facilidad de conducción cuando el terreno se complica.
Cuatro Bultaco Rally GT 300 rumbo a Marruecos
La marca ya ha confirmado que el siguiente reto llevará este programa un paso más allá. Cuatro unidades de Bultaco Rally GT 300 se desplazarán a Marruecos coincidiendo con la celebración de su Rally homónimo. Las motos no participarán en la competición, sino que seguirán su recorrido como parte de un programa específico de prueba y desarrollo.
“El objetivo será aprovechar uno de los escenarios más exigentes del rally internacional para acumular kilómetros y someter las motos a jornadas prolongadas de utilización en condiciones de calor, polvo, navegación y terrenos muy diferentes”, explican desde Bultaco.
“La presencia de las cuatro Rally GT 300 tendrá como finalidad poner a prueba la resistencia, fiabilidad y durabilidad del modelo en un entorno especialmente exigente y próximo a las condiciones para las que ha sido concebida”, concluyen. Más información y detalles en la web oficial de Bultaco.
