Ya en fotos la nueva Astro creada por XTR Pepo tiene pinta de divertida así que nos podemos imaginar cómo será llevar esta Bultaco Lobito 125 MK7 de 1973 reconvertida en una moto de flat track preparada para darlo todo en un óvalo de tierra.
Tras desmontar completamente la Lobito, se ha trabajado a fondo en el chasis pues multitud de piezas han sido donadas de otros modelos, tanto de otras marcas como provenientes también de la marca del pulgar creada por Don Paco Bultó.
La reforma más importante la encontramos en el propulsor ya que se ha desechado el de la Lobito de 125 y en su lugar se ha colocado uno de 350 de una Bultaco Matador KM10 de 1979. La ganancia de prestaciones es más que considerable, gracias también al nuevo filtro de aire, carburador Bing y escape de carreras Super Mario, por lo que se ha tenido que trabajar a fondo en la parte de ciclo para que no te la acabases poniendo por montera.
Así el basculante proviene de una Yamaha SR 250 mientras que la horquilla es de una Honda Hornet 600. Una Derbi Senda se ha encargado de “donar” sus llantas, la delantera al completo y la trasera los radios y el aro ya que el buje con el freno de tambor sigue siendo el original de la Lobito. Los amortiguadores traseros son ahora de Hagon.
Gonelli se encarga del gas rápido, puños y manetas, todo ello montado sobre un nuevo manillar cónico LSL. Los estribos son Ducati mientras que tanto el asiento como las placas portanúmeros y los protectores de horquilla son diseños del propio Pepo. Ah, y nada de freno delantero, que hablamos de una moto de carreras.
