Aunque en el mercado tenemos modelos híbridos como las Kawasaki Z 7 y Ninja 7, estas no tienen nada que ver con el concepto que pone encima de la mesa la Arsenale Plan B. Mientras que los modelos nipones son una apuesta por la movilidad con un impacto medioambiental reducido, la Arsenale Plan B es una moto de aventuras que busca la mayor efectividad posible independientemente de las condiciones.
La estética está en un segundo plano con respecto a la funcionalidad. Tanto es así que la moto no tiene ningún detalle estético más allá del empleo de pintura como elemento diferenciador, porque lo que busca es ser práctico allí donde las carreteras no llegan.
Y es que la moto, que anteriormente fue conocida como 2X2 Ultrabike y que no logró la financiación necesaria para salir adelante, cuenta con varios detalles que la colocan como un modelo capaz de todo.
Además del hecho de que es una moto híbrida con un motor de gasolina y otro eléctrico con sus correspondientes baterías, cuenta con tracción a las dos ruedas, lo que supone una ventaja a la hora moverse por determinados lugares.
La Arsenale Plan B es una moto de trabajo
En cuanto a los motores, el eléctrico funciona a baja velocidad mientras que al comenzar a ir más rápido es el de gasolina el que se encarga de suministrar la potencia. Pero hay más y es que tanto el depósito de gasolina como la batería tienen una doble vida. En el caso del depósito de gasolina, se puede sacar para hacer uso de él en otros menesteres. Mientras, la batería tiene un enchufe que permite conectar herramientas.
Y es que, como decíamos, la Arsenale Plan B busca la eficiencia en todos los sentidos, intentando que sea una moto con la que poder trabajar en medio de la nada. Además, gracias a su sistema combinado, la promesa de tener una autonomía de cientos de millas (la moto es estadounidense) es una realidad. Por si esto no fuera poco, la Arsenale Plan B tiene un generador que permite recargar la propia batería.
No nos cabe duda de que la Plan B es una moto de trabajo excelente para lugares de difícil acceso, porque además tiene capacidad de carga y unos neumáticos anchos que permitirán avanzar en los momentos más difíciles.
También es liviana y su diseño está preparado para soportar todo tipo de torturas. Eso sí, no es una moto barata, pues el precio es de 15.000 dólares, 14.076 euros al cambio actual.
