Desde hace décadas, los cascos Arai se han ganado la confianza de pilotos profesionales y apasionados de todo el mundo gracias a su filosofía de seguridad sin concesiones, su fabricación artesanal y su constante innovación tecnológica. El RX-7V EVO Racing FIM 2 representa el culmen de ese compromiso.
Un casco diseñado para resistir las exigencias extremas del motociclismo de competición y, al mismo tiempo, accesible para cualquier motorista que quiera equiparse con el mismo nivel de protección que los profesionales.
Arai RX-7V EVO Racing FIM 2: Protegido como un piloto de MotoGP
La llegada del Gran Premio de España en el Circuito Ángel Nieto de Jerez de la Frontera este fin de semana nos permitirá disfrutar de cerca de la emoción de las carreras. La categoría de MotoGP, como cúspide de la competición del motociclismo de velocidad, nos trae a los pilotos y motos más rápidos del mundo, el mejor equipamiento y como no, los cascos más avanzados del planeta.
Entre ellos, el Arai RX-7V EVO Racing FIM 2, el primer casco que logró superar los exigentes ensayos de la FIM para obtener la homologación FRHPhe-02, la norma que marcará el nuevo estándar de seguridad en la élite del motociclismo a partir de 2026. Un modelo que no solo se reserva para los circuitos: cualquier motorista puede acceder a él, con la tranquilidad de saber que lleva exactamente el mismo casco que algunos pilotos de MotoGP.
El nuevo reglamento técnico de la Federación Internacional de Motociclismo incluye pruebas significativamente más rigurosas que las anteriores:
- Impactos aleatorios
- Golpes contra yunques oblicuos y hemisféricos para evaluar fuerzas rotacionales
- Extracción de acolchados en emergencia
- Un test específico de fractura craneal (SFC)
El objetivo es elevar aún más los niveles de protección de los cascos usados en competición. Es por ello que la calota del RX-7V EVO Racing FIM 2 está fabricada en PB-SNC², un avanzado compuesto estructural reforzado con superfibra. Su forma redondeada y lisa, clave en la filosofía glancing off de Arai, permite desviar la energía del impacto para minimizar la transmisión de fuerza a la cabeza.
El Sistema de Eje Variable (VAS) permite además bajar el punto de fijación del visor y ampliar la superficie lisa en la zona de las sienes, contribuyendo a una mayor capacidad de deslizamiento ante impactos oblicuos. Este modelo incorpora además un sistema de ventilación optimizado, con tomas delanteras más amplias y un extractor trasero mejorado. El flujo de aire es un 11 % mayor que en el modelo base, y se apoya en un difusor más largo y un Air-Wing no regulable que mejora la estabilidad a alta velocidad.
En el interior, el confort está garantizado: acolchados antimicrobianos, desmontables y lavables, y el Sistema de Contorno Facial, que proporciona un ajuste ceñido y seguro incluso tras varias horas de uso. Disponible en color blanco brillante y en tallas de la XS a la 3XL, el Arai RX-7V EVO Racing FIM 2, sigue siendo una referencia tanto dentro como fuera de los circuitos. El mismo casco que ya utilizan pilotos como Viñales u Ogura, disponible también para quienes no pisan un trazado, pero valoran su seguridad como lo haría un piloto profesional.
Para quienes buscan un casco de altas prestaciones para el día a día más allá de circuito, Arai también ofrece el modelo RX-7V EVO, sin homologación FIM pero con las mismas tecnologías de seguridad y confort. Esta versión, igualmente tope de gama, está disponible en una gran variedad de gráficas, incluidas réplicas de pilotos actuales y leyendas del motociclismo.
El Arai RX-7V EVO Racing FIM 2 está disponible en color blanco brillante y en tallas que van desde la XS a la 3XL, por un precio de 1.099,95 euros.
Más información y detalles en la web oficial de Bihr.
