El pasado mes de noviembre Zontes dio a conocer todas sus novedades de cara 2024 en el conocido salón internacional EICMA de Milán. Entre ellas nos mostró a esta atractiva y moderna cruiser para el carné A1, la Zontes C125 2024, con la que la fábrica china pretende conquistar el mercado europeo.
La nueva C125 2024 adopta un enfoque más retro, similar al estilo de las cruiser de la línea Rebel de Honda. Es decir, cuenta con un tanque musculoso, un moderno faro LED redondo, protectores de horquilla y una postura relajada y baja. Todo ello aderezado con un motor monocilíndrico de 125 cc, inyección de combustible y refrigeración líquida. Por supuesto, no supera los 15 CV.
Rivales de la Zontes C125 2024
El segmento custom destinado a los actuales poseedores del carnet A1 ha experimentado un incremento exponencial de oferta, ante la demanda de una clientela cada vez más seducida por este tipo de monturas. Entre los modelos más destacables a los que tendrá que hacer frente esta Zontes C125 2024 destacamos:
- Hyosung Bobber GV125S EVO 2024 (4.387 €)
- Macbor Rockster 125 2023 (2.699 €)
- Hyosung Aquila GV 125 (4.489 €)
- Keeway Superlight 125 (2.250 €)
- Mitt 125 MB Twin Custom (3.845 €)
- Motron Revolver 125 (2.999 €)
- UM Renegade Freedom 125 (3.880 €)
- QJMotor SRV 125 2023 (3.299 €)
Motor de la Zontes C125 2024
La Zontes C125 2024 sí que recurre al motor monocilíndrico de 125 cc de desarrollo y fabricación propia de Zontes que emplean todos los modelos con cambio de marchas. Este está dotado de refrigeración líquida, culata de cuatro válvulas, inyección desarrollada por Bosch (versión 8.0), embrague con mecanismo antirrebote y caja de cambios de 6 velocidades.
Con los datos en la mano, la marca declara una potencia final de 14,7 CV a 9.000 rpm y un par máximo de 13 Nm a 7.000 rpm con unas bajas emisiones de CO₂ de tan solo 49 g/km. Además, gracias a un consumo homologado de apenas 2,1 L/100 km y su depósito de 16 L de capacidad, tenemos asegurada una autonomía media de más de 700 km en casi cualquier circunstancia.
Parte ciclo de la Zontes C125 2024
Esta nueva Zontes C125 2024 dispone de un chasis doble cuna con múltiples refuerzos en la zona de la pipa de la dirección y con el motor formando parte estructural al cerrar la cuna inferior. El basculante también es nuevo, con doble brazo y considerablemente más largo, repercutiendo en la cota final entre ejes con 1.480 mm declarados, unos 10 cm más que sus hermanas.
A nivel de suspensiones, en el tren delantero se emplea una horquilla convencional telescópica con las barras protegidas por fuelles de goma, mientras que detrás se recurre a una pareja de amortiguadores dotados de una caperuza protectora en su parte superior y ajuste de precarga.
En las llantas se estrena un nuevo diseño de diez brazos, simulando una llanta de radios en medidas 16 pulgadas en ambos ejes y calzadas con neumáticos en secciones de 120/80 y 140/70 respectivamente. A estas quedan anclados sendos frenos de disco de 300 y 230 mm, delante y detrás respectivamente, asistidos por un modulador ABS de doble canal.
La adopción de estas llantas, de menor tamaño que las de 17” empleadas en el resto de la gama, permite ofrecer un puesto de conducción con el asiento elevado a tan solo 700 mm del suelo. Este dato, junto a un peso en seco de 137 kg, la convierte en una montura manejable y apta para pilotos de casi cualquier talla.
Equipamiento y acabados de la Zontes C125 2024
La Zontes C125 2024 nos ofrece un diseño donde imperan las líneas angulosas junto a elementos esenciales que remarcan esa personalidad. Por ejemplo, el depósito con una marcada inclinación, asiento a dos niveles, acabando la moto justo en el extremo posterior, silenciador por barril cilíndrico o un guardabarros trasero pegado a la rueda.
Sin embargo, apuesta también por el clasicismo que se espera de una motocicleta custom al emplear una rueda trasera de menor diámetro y mayor anchura que la delantera o estriberas del piloto adelantadas (ajustables en dos posiciones).
Estas no están tan exageradamente adelantadas como definen los cánones de la especialidad. Las formas de silla de montar en el asiento del piloto y el manillar con retrovisores colgados hacia abajo en sus extremos también forman arte del conjunto.
Por otro lado, el sistema de alumbrado se confía a la tecnología LED con un faro circular que englobando la luz de posición en su perímetro a los focos de cortas y largas, esta última en formato poli elipsoidal. Detrás, el piloto adopta una firma luminosa en forma de arco con los intermitentes lineales en horizontal.
Su cuadro de instrumentos emplea una pantalla LCD que reúne una gran cantidad de información: velocímetro, cuentavueltas, niveles gráficos de la temperatura del refrigerante y gasolina, reloj horario, cuentakilómetros total y parcial, y consumo de combustible. Entre los diez testigos dispuestos a ambos lados de la pantalla hay que destacar el de alerta de baja presión de los neumáticos.
Otros elementos a destacar son la inclusión de llave inteligente por proximidad PKE v2.5, en forma de pulsera mejorada al cumplir con el estándar IP67 de impermeabilidad, o los mandos repartidos en el manillar dotados de retroiluminación para ayudar a reconocerlos en condiciones de baja luminosidad, disponiendo las manetas de regulación ergonómica para adaptarse al usuario.
Por último, y a destacar en esta C125 2024, su doble toma USB (conectores A y C) con potencia de hasta 18 W lo que permite la carga rápida de un móvil, mientras que, por el lado izquierdo, incluye una conexión para accesorios eléctricos como navegadores GPS, antirrobos o faros auxiliares.
Colores de la Zontes C125 2024
La marca arranca la comercialización de la C125 2024 con una gama de colores conformada por hasta tres opciones distintas:
- Azul mate
- Negro
- Rojo
Precio y disponibilidad de la Zontes C125 2024
La nueva custom futurística de Zontes comenzará su distribución en todos los puntos de venta oficiales este mismo mes de enero a un precio de lanzamiento de 3.087 euros. Para más información y detalles podéis consultar la web oficial de la firma china o visitar a cualquier distribuidor autorizado de la marca en nuestro país.
