Tras su paso por EICMA 2023, Hyosung, la empresa coreana especializada en el diseño y fabricación de motocicletas, ha dado a conocer en sociedad a su nueva Hyosung Bobber GV125S EVO 2024, dotada de una estética más deportiva y un mayor equipamiento técnico en su parte ciclo.
La evolución de esta cruiser destinada a los poseedores del actual A1, sigue manteniendo inalterada la filosofía del modelo donde, lo exclusivo de su motor bicilíndrico, le da un plus de exotismo dentro de la competida categoría donde queda englobada.
Rivales de la Hyosung Bobber GV125S EVO 2024
Entre los competidores más destacados del segmento custom en el “octavo de litro” la nueva Bobber GV125S EVO 2024 se las tendrá que ver con los siguientes modelos:
- Macbor Rockster 125 2023 (2.699 €)
- Hyosung Aquila GV 125 (4.489 €)
- Keeway Superlight 125 (2.250 €)
- Mitt 125 MB Twin Custom (3.845 €)
- Motron Revolver 125 (2.999 €)
- UM Renegade Freedom 125 (3.880 €)
- QJMotor SRV 125 2023 (3.299 €)
Motor de la Hyosung Bobber GV125S EVO 2024
Sin duda uno de los aspectos más destacables de esta Bobber GV125S EVO es su conocido motor en “V” a 60º con un tamaño compacto y peso contenido. Hablamos de un bicilíndrico cuatro tiempos de 124,7 cc, refrigeración líquida, doble árbol de levas DOHC y tres válvulas por cilindro.
La marca recurre a un sistema de inyección electrónica Delphi en la alimentación, quedando bajo homologación Euro 5 en materia anticontaminación. Este motor entrega una potencia de 13,5 CV a un régimen de 10.250 rpm y un par máximo de 10,2 Nm a 9.250 vueltas, todo ello de forma lineal y con una total suavidad y ausencia de vibraciones como corresponde a este tipo de motores.
Parte ciclo de la Hyosung Bobber GV125S EVO 2024
Es en este apartado donde la variante 2024 de la Bobber GV125S más evoluciona. Ahora cuenta con un equipo de suspensiones totalmente revisado, donde destacamos la llegada de una nueva horquilla invertida con barras de 35 mm y que entrega un generoso recorrido de 132 mm.
Detrás se siguen manteniendo la misma pareja de amortiguadores con muelles de doble paso y ajuste de precarga. En lo que respecta a frenos, mantiene sendos discos de 270 y 250 mm, delante y detrás respectivamente. Ahora contamos además con un sistema antibloqueo ABS de doble canal independiente en su equipo de serie, en lugar de la frenada combinada CBS de la versión conocida.
Otros datos destacados en este apartado están referidos a sus cotas, donde por ejemplo nos encontramos con una distancia entre ejes de 1.425 mm, mientras que el peso máximo en orden de marcha se establece en 165 kilogramos.
Por otro lado, contamos con un depósito capaz de albergar hasta 12,5 litros de carburante o una altura de asiento de solamente 730 mm, adaptándose en este aspecto a pilotos de baja estatura.
Por último, hacemos referencia a la medida de sus llantas y neumáticos. En este caso, la Bobber GV125S EVO opta por un equipo llantas de aleación de 16 y 15” calzadas con neumáticos 120/80-16 y 150/80-15, siguiendo el patrón de estilo que define a las monturas de este tipo dentro de la categoría custom.
Equipamiento y acabados de la Hyosung Bobber GV125S EVO 2024
La nueva bobber de Hyosung también se renueva en materia de equipamiento, luciendo además una imagen que “evoluciona” hacia unas tendencias Sportster más deportivas. Para ello, la marca asiática recurre a elementos de última generación, como una pantalla LCD en negativo (caracteres blancos sobre fondo negro) de mayor tamaño y en forma elíptica.
Esta cuenta con un velocímetro con grandes dígitos, niveles gráficos de temperatura del refrigerante y combustible, totalizador/parcial de kilómetros, marcha engranada y cuentavueltas con zona roja a partir de 10.000 revoluciones.
Otro cambio muy esperado afecta a la iluminación, empleando por fin la tecnología LED en todos sus elementos, con un faro circular de mayor tamaño con dos potentes focos para cortas y largas y guía luminosa en el perímetro para la luz de posición. Los intermitentes de forma alargada no solo cambian a matriz de diodos LED, sino que aportan un funcionamiento dinámico secuencial
La Bobber GV125S EVO es una cruiser muy baja, según tendencias norteamericanas, manteniendo una altura sobre el suelo de tan solo 730 mm, para que cualquier talla se encuentre cómoda, pudiendo apoyar ambas plantas de los pies. Opcionalmente, es posible adquirir un asiento monoplaza.
Colores de la Hyosung Bobber GV125S EVO 2024
La nueva Hyosung Bobber GV125S EVO se puede adquirir, de momento, en un solo esquema de color: negro mate
Precio de la Hyosung Bobber GV125S EVO 2024
El precio de lanzamiento de la nueva GV125S EVO 2024 es de 4.387 euros. A marca además incluye en esta tarifa la matriculación y un año de seguro a terceros gratuito para usuarios mayores de 21 años.
Para más información y detalles podéis consultar la web oficial de Hyosung o visitar cualquiera de los distribuidores autorizados que posee la marca en nuestro país.
