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Yamaha MT-03 2020

Marca:
Tipo de moto:

Caracteristicas

Yamaha renueva su naked deportiva de media cilindrada heredando todas las mejoras introducidas en la YZF-R3 2019, además de rediseñar su carrocería al estilo MT-09. Imagen más agresiva, ergonomía mejorada, suspensión optimizada, facilidad de uso y rendimiento para los fanáticos de las motos desnudas con carnet A2.
Carnets
Carnets
Precio
Precio
5.499 €
Peso
Peso lleno
168 kg
Potencia
Potencia
42 CV a 10.750 rpm
Cilindrada
Cilindrada
321 cc

La segunda generación de la Yamaha MT-03 aterriza en los concesionarios como evolución natural de la naked específica para carnet A2 que la firma de Iwata lanzó al mercado hace 4 años. Representa el segundo escalón de la familia deportiva desnuda de Yamaha “Master of Torque”, por encima de la MT-125 (también renovada en 2020) y por debajo de las MT-07, MT-09 y MT-10. En total, 8 opciones diferenciadas sumando todos los modelos y versiones para luchar en un competido mercado creciente y con proyección, ya que en los últimos años las naked han ganado protagonismo frente a otros segmentos.

Tecnología y equipamiento

La Yamaha MT-03 hereda las mejoras introducidas en su hermana Supersport, la YZF-R3, renovada este año. Así, respecto a la MT-03 2016-2019 la nueva streetfighter de la firma de los diapasones adopta una nueva carrocería, más agresiva y compacta, con un faro delantero de triple óptica de clara inspiración YZF-R1Depósito de gasolina más bajo y ancho (misma capacidad de antes, 14 l.), tapas laterales minimizadas, colín puntiagudo y guardabarros delantero aligerado son las principales modificaciones en este sentido. Instrumentación full-LCDmanillar 39 mm más alto y 19 mm más cerca del conductor, piñas diferentes, iluminación full-LEDhorquilla invertida Kayaba de 37 mm (no regulable), tarado de amortiguador trasero revisado y neumáticos Dunlop Sportmax GPR-300 completan el conjunto. Yamaha declara un peso lleno de 168 kg, uno menos que la R3.

Por lo demás, el chasis sigue siendo un doble viga tubular de acero y basculante asimétrico junto a un motor bicilíndrico paralelo DOHC 8 válvulas con 321 cc, refrigeración líquida y pistones de aluminio forjado que declara 42 CV a 10.750 rpm y 29,6 Nm a 9.000 rpm, las mismas especificaciones de la R3.

Rivales de la Yamaha MT-03

La nueva MT-03 compite de tú a tú con rivales como la Benelli BN 302SBMW G310RHonda CB300RHusqvarna Vitpilen 401Kawasaki Z400KTM 390 DUKE o la Zontes R310

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorBicilíndrico en paralelo
Potencia42 CV a 10.750 rpm
Cilindrada321 cc
Nº Cilindros2
Ciclo4T
Disposición y posición en la motoTransversal central
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica
RefrigeraciónLíquida
Diámetro x carrera68 mm x 44.1 mm
Relación de compresión11,2:1
Par máximo declarado29,6 Nm a 9.000 rpm
EncendidoElectrónico TCI
Tipo escape2-1
ArranqueEléctrico
Combustible95 octanos
HomologaciónEuro 4
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/MarchasManual/Seis velocidades
Embrague/AccionamientoMultidisco/Manual
Chasis
Tipo de chasisDiamante
BasculanteAsimétrico
Ayudas electrónicasABS
Ángulo de lanzamiento25º
Avance95 mm
Suspensiones
Ruedas
Llanta delantera17 pulgadas
Llanta trasera17 pulgadas
Neumático Delantero110/70-17M/C (54H)
Neumático Trasero140/70-17M/C (66H)
Frenos
DelanteroDisco de 298 mm, pinza de doble pistón
TraseroDisco de 220 mm
Medidas
Longitud2.090 mm
Anchura745 mm
Altura1.035 mm
Distancia entre ejes1.380 mm
Altura del asiento780 mm
Capacidad Depósito14 l.
Consumo3,81 l./100 km
Peso lleno168 kg
Información

Rivales

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KTM 390 Duke 2017

| 6.089 € | 22 kW (30 CV) a 9.000 rpm
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BMW G 310 GS 2017

| 34 CV a 9.500 rpm
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Kawasaki Z300 2015

Carné A2 | 4.799 € | 29.0 kW {39 CV} / 11,000 rpm
Voge 525R 2023

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Carné A2 | 5.287 € | 198 kg | 35 kW (47,6 CV) a 8.500 rpm
KTM 390 Duke 2024

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A2 | 6.399 € | 165 kg | 44 CV
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