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Mitt TT 125 2025

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Tipo:

Caracteristicas

Mitt presenta la nueva TT 125, una moto que fusiona a la perfección polivalencia y carácter rutero, gracias a su buena capacidad de carga, una solvente mecánica y su ágil comportamiento dentro y fuera de la carretera. 
Carnets
Carnets
A1
Precio
Precio
3.695
Peso
Peso lleno
140 Kg
Potencia
Potencia
14,5 CV
Cilindrada
Cilindrada
125 cc

Mitt nos presenta una de sus últimas novedades dentro del segmento trail destinado a los poseedores de actual carnet A1, la TT 125. Un modelo que fusiona a la perfección sentido utilitario y carácter rutero.

Tanto para disfrutar del día a día como para sacar el máximo partido al tiempo libre, la novedosa ADV de Mitt nos ofrece una amplia capacidad de carga junto a uno de los motores del octavo de litro más potentes del mercado.

Mitt TT 125 2025

Rivales de la Mitt TT 125 2025

Entre la competencia más directa de la nueva montura de Mitt podemos destacar a las siguientes:

Motor de la Mitt TT 125 2025

La parte mecánica de la nueva TT 125 de Mitt es uno de sus puntos fuertes, gracias a incorporar un motor monocilíndrico de 125 cc producido por el gigante chino Zongshen. En el apartado técnico cuenta con refrigerado por agua, doble árbol de levas, cuatro válvulas, e inyección electrónica, quedando asociado a una caja de cambios de seis relaciones. La marca declara una potencia máxima de 14,5 CV a 9.500 revoluciones por minuto y una velocidad máxima superior a 110 km/h.

Con un consumo combinado de 2,5 litros cada los 100 kilómetros y un depósito de gasolina con 18 litros de capacidad, es posible recorrer distancias en torno a los 700 kilómetros sin parar a repostar, lo que además de economía de uso supone una preocupación menos en el uso diario de la TT 125.

Mitt TT 125 2025

Parte ciclo de la Mitt TT 125 2025

En este apartado, Mitt ha optado por una estructura tubular, junto a un basculante convencional de doble brazo, como elementos principales del conjunto. El sistema de frenos de la TT 125 emplea dos discos delanteros mordidos por pinzas de doble pistón paralelo y un disco trasero con sistema de frenada combinada (CBS). Equipa llantas de radios de 17 pulgadas con neumáticos 110/70 en la rueda delantera y 140/70 en la trasera.

Para las suspensiones se recurre a una horquilla invertida frontal que forma equipo con una pareja de amortiguadores traseros regulables en precarga. El asiento está a 830 milímetros del suelo y el diseño de la unión con el depósito es estrecha para facilitar hacer pie a conductores de cualquier talla. También ayuda su peso final en seco, con una cifra declarada de 140 kilogramos.

Mitt TT 125 2025

Equipamiento y acabados de la Mitt TT 125 2025

Mitt no ha dejado nada al azar a la hora de equipar a su nueva TT 125. Por ejemplo, monta maletas laterales y baúl trasero como equipamiento de serie. Además de las cualidades prácticas de su carrocería y el envolvente parabrisas, equipa de serie defensas laterales para rematar su versatilidad. También se trata de una moto bien preparada para el pasajero, que cuenta con un cómodo asiento en plano elevado y asideros laterales.

El equipamiento tecnológico incluye iluminación totalmente LED, con faro principal de lente elipsoidal para garantizar una buena visión nocturna, y como elemento que imprime personalidad a su diseño y ofrece un extra de seguridad al señalizar las maniobras dispone de intermitentes centrales, además de los delanteros y traseros, sobre los laterales del carenado.

Mitt TT 125 2025

También cuenta con una completa instrumentación digital que ofrece nivel de combustible, temperatura del motor, revoluciones e indicador de marcha, así como una toma USB para la carga de dispositivos. Otro buen detalle práctico más es el disponer tanto de caballete central como lateral, para mejorar la facilidad de aparcamiento.

Colores de la Mitt TT 125 2025

Dos son los esquemas de color en los que podemos adquirir la última ADV de Mitt:

  • Negro
  • Azul celeste

Mitt TT 125 2025

Precio de la Mitt TT 125 2025

Disponible ya en la red de concesionarios oficiales Mitt, podemos hacernos con la nueva TT 125 por un precio inicial que parte desde los 3.695 euros, incluyendo dentro del mismo seguro gratis durante el primer año y un casco Mitt de regalo.

Más información y detalles en la web oficial de la marca.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorMonocilíndrico
Potencia14,5 CV a 9.500 rpm
Autonomía700 kilómetros aproximadamente
Cilindrada125 cc
Nº Cilindros1
Ciclo4 Tiempos
Disposición y posición en la motoCentral
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica
RefrigeraciónLíquida
Relación de compresión12:1
EncendidoElectrónico
Tipo escapeSalida lateral inferior
ArranqueEléctrico
CombustibleSP95
Velocidad maxima110 Km/h
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/Marchas6 velocidades
Embrague/AccionamientoEmbrague multidisco bañado en aceite
Chasis
Tipo de chasisEstructura tubular de acero
BasculanteDoble Brazo convencional
Ayudas electrónicasCBS
Suspensiones
DelanteraHorquilla telescópica invertida
Trasera2 amortiguadores laterales con regulación en precarga
Ruedas
Llanta delantera17"
Llanta trasera17"
Neumático Delantero110/70-17
Neumático Trasero140/70-17
Frenos
Delantero2 Discos con pinzas de dos pistones paralelos
TraseroDisco
Medidas
Longitud1.980 mm
Anchura800 mm
Altura1.145 mm
Distancia entre ejes1.340 mm
Altura del asiento830 mm
Capacidad Depósito18 l
Consumo2,5 litros/100 km
Peso en seco140 kg
Información

Rivales

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Carnet B (coche) | 3.799 | 160 kg | 12,64 CV
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MH Motorhispania Tray 125 LC 2023

Carnet B (coche) | 3.495 | 157 Kg | 14,5 CV
malaguti_dunex125_2021_01

Malaguti Dune X 125 2021

Carnet B (coche) | 3.399 | 136 kg | 13,4 CV
zontes_u1-125_2021_10

Zontes U1-125 2021

Carnet A1 (125cc) | 3.295 | 150 kg | 14,6 CV
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A1 | 3.141 | 148 kg | 14,2 CV
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A1 | N/D | 138 Kg | 14,5 CV
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Carnet A | 7.495 | 205 kg | 79 CV
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A2 y B | 3.095 | ND | 15 cv
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