Publicidad

Malaguti Dune 125 2021

Marca:
Tipo de moto:

Caracteristicas

La Malaguti Dune 125 se renueva por dentro y por fuera en su nueva versión 2021, que acaba de llegar a los concesionarios. La trail mixta más polivalente de los italianos, que además se puede conducir con carnet B de coche, es una moto sencilla y polivalente. Ahora se actualiza a la normativa Euro 5 y cambian su estética y acabados, aumentando ligeramente su precio de compra.
Precio
Precio
3.599 €
Peso
Peso lleno
130 kg
Potencia
Potencia
13,4 CV a 9.750 rpm

La nueva Malaguti Dune125 2021, renovada para adaptarse a la normativa Euro 5, ya está aquí. Una moto que hereda la misma base y chasis de su antecesora, la Malaguti Dune125 Euro 4, actualizando su motor para los nuevos tiempos que corren. Al mismo tiempo, la Dune 125 se somete a un lavado de cara e incorpora un nuevo color a elegir, un gris que sustituirá al rojo. 

El nuevo motor Euro 5 de la Malaguti Dune125 2021 tendrá un empuje ligeramente inferior al del modelo anterior, con 124 cc y 13,4 CV de potencia por los 14,75 de su antecesora. El precio también se incrementará ligeramente, en 100 euros, dejando el precio final de la Malaguti Dune125 en 3.599 euros.

Al margen de la Malaguti Dune 125 ‘estándar’, Malaguti también ha actualizado la versión más off road de esta, la Malaguti Dune X 125 2021, con una mayor altura libre al suelo, rueda delantera más grande, sistema de frenos CBS y el nuevo motor Euro 5 ya disponible.

malaguti_dune125_detalle_motor_suspension_trasera

Motor de la Malaguti Dune 125 2021

La nueva Malaguti Dune 125 2021 contará con el motor ya plenamente adaptado a la normativa Euro 5, lo que le ha supuesto perder ligeramente en prestaciones, pero sigue siendo la misma moto ágil en esencia. El motor de 124 cc desarrolla ahora 13,4 CV de potencia a 9.750 rpm, con un par máximo de 10,5 Nm a 8.000 rpm. La velocidad máxima se queda en 99 km/h, bajando el consumo a 3,1 litros a los 100 km (por los 3,3 l del modelo anterior), una de las grandes ventajas del Euro 5. Además, la nueva Malaguti Dune 125 cambia su transmisión manual, pasando de 5 a 6 marchas.

malaguti_dune125_en_curva

Chasis y frenos de la Malaguti Dune 125 2021

En cuanto al chasis de la Malaguti Dune 125 apenas encontramos cambios con respecto a su antecesora. Se trata de un chasis de tipo doble cuna de acero y cuenta con suspensión delantera con una horquilla telescópica, mientras que la trasera es un doble brazo basculante de acero con un monoamortiguador. La altura del asiento al suelo queda en tan solo 790 mm, mientras que las llantas de la nueva Malaguti Dune 125 serán de 18 pulgadas delante y 17 detrás, con neumáticos de 100/90-18 y 130/80-17 respectivamente.

Para frenar la Malaguti Dune 125 el sistema de frenado estará compuesto por dos discos de freno simples, uno delante de 280 mm (con ABS incorporado) y otro trasero de 218 mm. El peso total del conjunto se queda en 130 kilos en orden de marcha, soportando hasta 170 kilos de carga total.

malaguti_dune125_gris

Colores de la Malaguti Dune 125 2021

La Malaguti Dune 125 2021 se actualiza con un nuevo acabado y estética y dos colores a elegir. El blanco permanece con ligeros cambios y el rojo desaparece del catálogo para dar paso al gris. Estos son los nuevos colores de la Malaguti Dune 125 2021:

  • Blanca con detalles grises y rojos
  • Gris con detalles negros y rojos
malaguti_dune125_paisaje

Precio de la Malaguti Dune 125 2021

La nueva Malaguti Dune 125 2021 llega al catálogo de Malaguti a punto para cumplir la norma Euro 5 antes de acabar el año. Esta trail accesible tiene un precio de 3.599 euros, se puede conducir con el carnet B y ya está disponible para su compra.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorMonocilíndrico refrigerado por agua
Potencia13,4 CV a 9.750 rpm
Cilindrada124 cc
Nº Cilindros1
Ciclo4T
Disposición y posición en la motoTransversal
Distribución / AdmisiónDOHC
AlimentaciónInyección electrónica
RefrigeraciónLíquida
Par máximo declarado10,5 Nm a 8.000 rpm
EncendidoElectrónico
Tipo escape1 en 1
ArranqueEléctrico
Combustible95 octanos
Velocidad maxima99 km/h
HomologaciónEuro 5
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/MarchasManual de 6 velocidades
Embrague/AccionamientoMultidisco en baño de aceite/Mecánico por cable
Chasis
Tipo de chasisDoble cuna de acero
BasculanteDoble brazo
Ayudas electrónicasABS
Suspensiones
DelanteraHorquilla invertida telescópica 210 mm
TraseraUn amortiguador 200 mm
Ruedas
Llanta delantera18 pulgadas
Llanta trasera17 pulgadas
Neumático Delantero100/90-18
Neumático Trasero130/80-17
Frenos
DelanteroDisco de freno de Ø 280 mm con pinza de freno hidráulica de 2 pistones y ABS
TraseroDisco de freno de Ø 218 mm con pinza de freno hidráulica de 1 pistón
Medidas
Longitud2.130 mm
Anchura790 mm
Altura1.245 mm
Altura del asiento790 mm
Capacidad Depósito11,2 l
Capacidad máxima de carga170 kilos
Consumo3,1 l./100 km
Peso lleno130 kg
Información
PUBLICIDAD

Más Malaguti

Malaguti XAM 2023

Malaguti XAM 2023

AM | 5.499 € € | 64 kg | 4 kW
Malaguti Madison 125 2023

Malaguti Madison 125 2023

Carné B (coche) | 3.399 € | 147 kg | 12,1 CV (9 kw)
Malaguti XTM 125 2023

Malaguti XTM 125 2023

Carné B (coche) | 4.199 € | 124 kg | 11 CV a 10.750 rpm
Malaguti XSM 125

Malaguti XSM 125 2023

Carné B (coche) | 4.299 € | 124 kg | 11 CV a 10.750 rpm
PUBLICIDAD

Más Trail

MV Agusta Enduro Veloce 2024

MV Agusta Enduro Veloce 2024

A | N.D € | 224 Kg | 124 CV
CFMoto 450MT 2024

CFMoto 450MT 2024

A2 | 5.990 € | 175 kg | 44 CV
Voge 900DSX 2024

Voge 900DSX 2024

A | 8.888 euros € | 212 kg | 94,8 CV
Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

A | 18.799 € | 232 kg | 152 CV
PUBLICIDAD