Malaguti, la histórica firma italiana de motocicletas perteneciente al grupo KSR, presentó por primera vez el “concept” de la XAM en la pasada edición de EICMA. Ahora, apenas un año después, la Malaguti XAM 2023 llega al mercado en dos variantes: una primera homologada como un ciclomotor y otra para uso exclusivo en circuito.
Así pues, estamos viendo como Malaguti continúa trabajando en una gama de vehículos con opciones diferenciales en todos los segmentos. Con la Malaguti XAM 2023, los italianos se meten de lleno en el segmento de motos eléctricas aventureras. De hecho, se trata de un vehículo de dos ruedas a medio camino entre una moto y una bicicleta.
Además, es una moto asequible y ha sido diseñada específicamente para un público joven que se quieran adentrar dentro del fascinante mundo del motocross. Pero, y aquí viene lo bueno y diferenciador, disfrutar del MX de la misma emocionante manera, pero en silencio.
Rivales de la Malaguti XAM 2023
La Malaguti XAM 2023 no encuentra demasiados rivales de momento en su segmento. No hay muchos ciclomotores EV con los parámetros del XAM. De la versión no matriculable, sí encontramos más rivales. Aquí te los enunciamos:
- GASGAS MC-E 5: Precio desde 6.099 euros.
- Husqvarna EE 5: Precio desde 6.099 euros.
- KTM Freeride E-XC: Precio desde 12.799 euros.
- Cake Go: Precio desde 3.500 euros.
Motor de la Malaguti XAM 2023
La primera motocicleta eléctrica de Malaguti equipa un motor sincronizado de imanes refrigerado por aire con una potencia máxima pico de 4,3 kW a 1.560 rpm y un par máximo de 46 Nm en la versión L1e, y una potencia máxima pico de 11 kW a 1.780 rpm y un par máximo de 58 Nm en la versión de circuito de tierra.
En cuanto a la velocidad máxima, el modelo L1e está limitado a 45 km/h, para poder ser homologado como ciclomotor en Europa, y su autonomía es de 83 km. Mientras que la versión Offroad puede alcanzar los 80 km/h y su autonomía es de unas dos horas aproximadamente.
Versiones de la Malaguti XAM 2023
La Malaguti XAM 2023 cuenta con dos versiones. Una homologada para conducir por carretera y denominación XAM L1e. Y otra únicamente para circuito y de nombre XAM Offroad.
Uno de los principales baluartes de la Malaguti XAM 2023 en sus dos versiones disponibles es su ligereza. De hecho, no supera los 68 kg en la versión para tierra y los 64 kg en la versión homologada para calle.
Chasis y parte ciclo de la Malaguti XAM 2023
El chasis se encuentra ayudado, en ambas variantes, por un eficaz sistema de frenos comandados por sendos discos de 210 mm mordidos por unas deportivas pinzas de 4 pistones en ambos trenes.
Del mismo modo, las dos versiones de la Malaguti XAM 2023 equipan una suspensión delantera con horquilla invertida y un monoamortiguador hidráulico de 185 mm en la zaga, ambas ajustables en compresión y precarga. La parte ciclo la completan las llantas de radios de 19×1,60 en la rueda delantera y de 18×2,15 en la trasera.
Como no puede ser de otra manera, la versión de calle, homologada como un ciclomotor, incluye portamatrículas, retrovisores e iluminación full LED. Además, las dos variantes se alimentan de una batería extraíble que se carga en 3 horas. Por supuesto, los neumáticos de la versión para circuito son de tacos, mientras que la versión homologada equipa mixtos.
Equipamiento de la Malaguti XAM 2023
La Malaguti XAM 2023 cuenta con 3 modos de conducción diferentes en función de la potencia y velocidad demandada. El primer modo es el “tortuga”, ideal para conservar batería. Le sigue el modo «cohete«, con el que se alcanza la máxima velocidad y, por último, el modo intermedio “conejo”. Ideado este último para la práctica del Offroad y para un uso por carretera. Además, incorpora sistema de asistencia para dar marcha atrás.
Colores de la Malaguti XAM 2023
La decoración de la Malaguti XAM 2023 es única. Solo se puede adquirir en negro con detalles en blanco y naranja. La versión para circuito encuentra una llamativa y colorida corona roja como distintivo personal.
Precio de la Malaguti XAM 2023
Sin duda, la Malaguti XAM 2023 se presenta como una moto de acceso para todos los que quieren iniciarse en el mundo del offroad, ya sea para los que buscan solo una moto para circuito, como para los que buscan un vehículo polivalente para disfrutar por campo y carretera.
- El precio de la XAM L1e homologada es de 5.499 euros.
- El precio de la XAM Offroad es de 5.299 euros.
