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MITT 530 TT Adventure 2023

Marca:
Tipo de moto:

Caracteristicas

MITT acaba de darnos a conocer a su nueva 530 TT Adventure 2023 que aterriza esta temporada con algunas novedades. Polivalente y sofisticada llega para colocarse como el buque insignia de la marca, además de para competir de tú a tú con la reina del segmento, la Benelli TRK 502.
Carnets
Carnets
A2
Precio
Precio
7.095 €
Peso
Peso lleno
196 kg
Potencia
Potencia
47 CV

La marca española MITT Motorcycles acaba de dar a conocer la versión 2023 de su motocicleta englobada dentro del segmento adventure, la MITT 530 TT Adventure. Presentada de manera internacional el pasado mes de noviembre en el salón internacional EICMA 2022, celebrado en la ciudad italiana de Milán. Ahora, unos meses después anuncia algunos retoques para afrontar la nueva temporada de manera solvente.

Indudablemente, MITT intenta con esta nueva trail asfáltica de media cilindrada robarle el mayor número de ventas a la reina del segmento, la Benelli TRK 502/X, y la verdad es que argumentos no le faltan. Para ello la firma española apuesta por la calidad de acabados, un completo equipamiento y un propulsor a la altura de las circunstancias que, con 47 CV de potencia, se queda rozando el límite máximo permitido dentro de la categoría de carnet A2, donde estará su mayor nicho de mercado.

Rivales de la MITT 530 TT Adventure 2023

En este apartado destacaríamos fundamentalmente a estas tres, donde como ya hemos comentado anteriormente la Benelli TRK 502 sigue siendo la rival a batir.

Nueva MITT 530 TT Adventure 2023

Motor de la MITT 530 TT Adventure 2023

La 530 TT Adventure equipa un motor bicilíndrico en paralelo de 491 cc que desarrolla 47 CV de potencia a 8.500 rpm y el par máximo declarado por MITT es de 45 Nm a 7.000 rpm. Cuenta además con 8 válvulas, 4 por cilindro, refrigeración líquida y un sistema de inyección electrónica en el apartado de la alimentación.

A priori sus cifras son casi clavadas con las de la actual Benelli TRK 502, por lo que estos casi totalmente seguros que no defraudará en este aspecto a todos aquellos que decidan hacerse con sus servicios. Destaca su escape con doble salida superpuesta y protector de aluminio que otorga un toque deportivo, a la par de concederle la altura suficiente entre este y el suelo para cuando decidamos salirnos del asfalto y tomar nuestra ruta Offroad favorita.

Nueva MITT 530 TT Adventure 2023

Parte ciclo de la MITT 530 TT Adventure 2023

En este apartado, la nueva TT Adventure dispone de un equipo de un chasis tubular de acero, así como un basculante convencional de doble brazo. La suspensión la compone de un lado una horquilla invertida regulable en el frontal, mientras que en la zaga es un monoamortiguador regulable que cuenta con un sistema progresivo por bieletas y ajuste en precarga. La frenada por su parte está equipada con sendos discos lobulados y pinzas radiales en el eje delantero, mientras que en el posterior nos encontramos un solo disco lobulado con pinza monopistón.

Otros datos significativos estarían referidos a sus cotas, donde MITT declara una distancia entre ejes de 1.490 mm y una altura de la base del sillón al suelo de 800 mm. Por otro lado, contamos con unas medidas finales de 2.150 mm x 870 mm x 1.480 mm en cuanto a longitud, anchura y altura máxima. Su depósito de combustible dispone de una capacidad máxima de 18 litros y el peso máximo homologado es de 196 kilogramos. Por último decir que a diferencia de la competencia y contando de momento con una sola variante, la nueva MITT 530 TT Adventure dispone de llantas radiales de 17” en ambos ejes, calzadas con neumáticos mixtos en medidas 120/70-17 delante y 160/60-17.

Nueva MITT 530 TT Adventure 2023

Equipamiento y tecnología de la MITT 530 TT Adventure 2023

“Lista para la aventura”, así define la propia marca a su nueva montura que, entre otras cosas, cuenta con un equipo de maletas de serie fabricadas en aluminio y con revestimiento interior. Además, está plagada de detalles que definen claramente cuál es su orientación y para qué ha sido diseñada. A destacar por ejemplo la pantalla parabrisas con sistema regulable en altura sin bajar de la moto, los protectores de manos, defensas, llanta de radios y neumáticos de taco. También encontramos de serie otros detalles como cubre cárter y protector del radiador, ambos de aluminio que definitivamente nos confirman su clara orientación Offroad.

Por otro lado, la nueva MITT 530 TT Adventure está equipada con un buen número de elementos en materia tecnológica. La iluminación totalmente LED o los intermitentes integrados en la carrocería son a cuenta de ello. También incorpora sistema Bluetooth, para poder emparejar nuestro smartphone, mostrándonos las notificaciones y llamadas del teléfono además de numerosa información «on board» en su pantalla TFT a color desde la que estaremos en todo momento informados de todo lo que acontece. En ella encontramos velocímetro, indicador de marcha engranada, indicación de hora y nivel de carga de batería, nivel de combustible, temperatura, cuentarrevoluciones y odómetro total y parcial. Por último, cabe destacar la incorporación de hasta tres tomas de USB, casi indispensables en la actualidad para poder cargar el teléfono móvil o cualquier otro gad-gets electrónico.

Nueva MITT 530 TT Adventure 2023

Colores de la MITT 530 TT Adventure 2023

La nueva MITT 530 Adventure se ofrecerá esta nueva temporada en dos esquemas de color distintos:

  • Adventure Red y
  • Adventure Black.
Nueva MITT 530 TT Adventure 2023

Precio de la MITT 530 TT Adventure 2023

Con una ajustada tarifa final de 7.095 euros, teniendo en cuenta el equipamiento con el que cuenta, MITT también ofrece en su oferta de lanzamiento una promoción adicional que incluye el seguro gratis durante el primer año. Para más información podéis acudir a vuestro distribuidor oficial más cercano o acceder directamente a la web oficial de la marca.

 

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorBicilíndrico en paralelo
Potencia47 CV a 8.500 rpm
Cilindrada476 cc
Nº Cilindros2
Ciclo4 tiempos
Disposición y posición en la motoCentral
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica
RefrigeraciónLíquida
Par máximo declarado45 Nm a 7.000 rpm
EncendidoElectrónico
Tipo escapeSalida lateral intermedia
ArranqueEléctrico
CombustibleSP-95
HomologaciónEuro 5
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/Marchas6 velocidades
Embrague/AccionamientoMultidisco en baño de aceite
Chasis
Tipo de chasisTubular de acero
BasculanteConvencional de doble brazo
Ayudas electrónicasABS
Suspensiones
Ruedas
Llanta delantera17"
Llanta trasera17"
Neumático Delantero120/70-17
Neumático Trasero160/60-17
Frenos
DelanteroDiscos lobulados con pinzas radiales
TraseroDisco lobulado
Medidas
Longitud2.150 mm
Anchura870 mm
Altura1.480 mm
Distancia entre ejes1.490 mm
Altura del asiento800 mm
Capacidad Depósito18 L
Peso lleno196 Kg
Información

Rivales

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Benelli TRK 502 X 2018

Carné A2 | 47,6 CV a 8.500 rpm
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VOGE 500DSX 2021

Carné A2 | 6.595 € | 206 kg | 46,9 CV a 8.500 rpm
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Carné A2 | 46 CV a 8.500 rpm
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Carné A2 | 6.187 € | 47,6 CV a 8.500 rpm
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