| Fuente: Ducati España. | |
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | Bicilindrico en L, distribución Desmodrómica 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 1.198,4cc |
| Diámetro x carrera | 106×67.9mm. |
| Relación de compresión | 12.7:1 |
| Potencia | 170cv @ 9.750 rpm. |
| Par | 134Nm @ 8.000 rpm . |
| Inyección | Inyección electrónica Marelli, cuerpos de inyección elípticos |
| Escape | Sistema de escape ligero 2-1-2 con catalizador y 2 sondas lambda. Silenciosos dobles de acero. |
| Emisiones | Euro 3 |
| Transmisión | |
| Caja de cambios | 6 marchas |
| Ratio | 1a 37/15, 2a 30/17, 3a 27/20, 4a 24/22, 5a 23/24, 6a 22/25 |
| Transmisión Primaria | Engranajes de dientes rectos y relación 1.84:1 |
| Transmisión secundaria | Cadena; piñón 15 dientes; Corona 38 dientes |
| Embrague | Embrague multidisco en seco de accionamiento hidráulico |
| Parte ciclo | |
| Chásis | |
| Bastidor | Chásis multitubular de acero inoxidable ALS 450 |
| Distancia entre ejes | 1430mm. |
| ángulo de horquilla | 24,5º |
| ángulo de giro | 28,5º |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Öhlins de 43mm. completamente regulable con tratamiento TiN |
| Recorrido suspensión delantera | 120mm. |
| Rueda delantera | Llanta ligera forjada con diseño de 7 radios «GP Réplica» 3,50 x 17 |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador Öhlins completamente regulable. Basculante monobrazo en aluminio. |
| Recorrido suspensión trasera | 127mm. |
| Rueda trasera | Llanta forjada en aleación ligera de 7 radios «Réplica GP» 6,00×17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Freno delantero | 2 discos Brembo de 330mm. con pinzas Brembo Monobloque de anclaje radial de 4 pistones |
| Freno posterior | Disco de 245mm., pinza de 2 pistones |
| Dimensiones | |
| Capacidad depósito de combustible | 15,5 l (4 de los cuales son reserva) |
| Peso en seco | 169kg |
| Altura del asiento | 820mm. |
| Altura máxima | 1.100mm. |
| Longitud máxima | 2.100mm. |
| Cuadro de mandos | Unidad digital derivada de MotoGP con: velocímetro, cuentarrevoluciones, reloj, mantenimientos programados, testigo temperatura de aceite, nivel de combustible, reserva, trip fuel, neutral, intermitentes, media de velocidad, media de consumo, combustible restante, cronómetro, imm.obilizer. Controles para el DTC y el DDA. ambos de serie. |
| Garantía | 2 años ilimitada sin límite de kilometraje |
| Versión | Biplaza |
Ducati Superbike 1198 S
Caracteristicas
La nueva 1198 S incorpora más tecnología derivada del Campeonato del Mundo de Superbikes que nunca, con componentes ultraligeros, suspensiones de gama alta y un control de tracción diseñado para su uso tanto en carretera como en circuito.
Ficha técnica
Motor
| Tipo de motor | Bicilindrico en L, distribución Desmodrómica 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida |
|---|---|
| Potencia | 170cv @ 9.750 rpm. |
| Cilindrada | 1.198,4cc |
| Relación de compresión | 12.7:1 |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Cadena; piñón 15 dientes; Corona 38 dientes |
|---|---|
| Embrague/Accionamiento | Embrague multidisco en seco de accionamiento hidráulico |
Chasis
| Tipo de chasis | Chásis multitubular de acero inoxidable ALS 450 |
|---|
Suspensiones
Ruedas
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Frenos
Medidas
| Distancia entre ejes | 1430mm. |
|---|---|
| Altura del asiento | 820mm. |
| Peso en seco | 169kg |
Información
| Marca | Ducati |
|---|---|
| Seguro | Calcula tu seguro |
