| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Bicilíndrico en L, refrigerado por aire |
| Distribución | distribución Desmodrómica, 2 válvulas por cilindro |
| Cilindrada | 1.079 cc |
| Diámetro x Carrera | 98 × 71 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Potencia máxima declarada | 86 CV a 7.500 rpm |
| Par máximo declarado | 88 Nm a 4.750 rpm |
| Alimentación | Inyección de combustible electrónica, Ø55 mm cuerpo de mariposas con Ride by Wire (RbW) total |
| Encendido | Electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Seis velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Acción ligera, en aceite, discos múltiples con control hidráulico. Acción auto-servo en transmisión, acción anti-rebote en sobrecarga |
| Chasis | |
| Tipo | Bastidor multitubular en acero |
| Basculante | Basculante de aluminio de doble brazo |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla invertida Marzocchi totalmente ajustable Ø45 mm |
| Trasera | Monoamortiguador Kayaba, ajustable en precarga y extensión |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 120/80 ZR18 |
| Trasera/Llanta | 180/55 ZR17 |
| Frenos | |
| Delantero | 2 × 320 mm discos semiflotantes, pinzas radiales Brembo Monobloc M4.32, 4 pistones, bomba axial con Bosch ABS con asistencia en curvas de serie |
| Trasero | Disco 245 mm, pinza fflotante 1 pistón con Bosch ABS con asistencia en curvas de serie |
| Medidas | |
| Longitud | 2.190 mm |
| Altura | 1.330 mm |
| Anchura | 895 mm |
| Distancia entre ejes | 1.514 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 24,5º |
| Avance | 111 mm |
| Altura del asiento | 810 mm |
| Peso (en orden de marcha) | 206 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 15 litros |
| Fuente: Ducati | |
Ducati Scrambler 1100 2018
Caracteristicas
La familia café racer de Ducati crece con la incorporación de la nueva hermana mayor, la Scrambler 1100, que monta un propulsor de 1.100 cc refrigerado por aire con 13 CV más. Este nuevo modelo estará disponible en tres versiones, la estándar, Special y Sport.
Ficha técnica
Motor
| Potencia | 86 CV a 7.500 rpm |
|---|---|
| Cilindrada | 1.079 cc |
| Alimentación | Inyección de combustible electrónica, Ø55 mm cuerpo de mariposas con Ride by Wire (RbW) total |
| Diámetro x carrera | 98 × 71 mm |
| Relación de compresión | 11:1 |
| Par máximo declarado | 88 Nm a 4.750 rpm |
| Encendido | Electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Cadena |
|---|---|
| Cambio/Marchas | Seis velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Acción ligera, en aceite, discos múltiples con control hidráulico. Acción auto-servo en transmisión, acción anti-rebote en sobrecarga |
Chasis
| Tipo de chasis | Bastidor multitubular en acero |
|---|---|
| Basculante | Basculante de aluminio de doble brazo |
| Ángulo de lanzamiento | 24,5º |
| Avance | 111 mm |
Suspensiones
Ruedas
| Llanta delantera | 120/80 ZR18 |
|---|---|
| Llanta trasera | 180/55 ZR17 |
| | |
Frenos
| Delantero | 2 × 320 mm discos semiflotantes, pinzas radiales Brembo Monobloc M4.32, 4 pistones, bomba axial con Bosch ABS con asistencia en curvas de serie |
|---|---|
| Trasero | Disco 245 mm, pinza fflotante 1 pistón con Bosch ABS con asistencia en curvas de serie |
Medidas
| Longitud | 2.190 mm |
|---|---|
| Anchura | 895 mm |
| Altura | 1.330 mm |
| Distancia entre ejes | 1.514 mm |
| Altura del asiento | 810 mm |
| Capacidad Depósito | 15 litros |
Información
| Marca | Ducati |
|---|---|
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