| Motor | |
|---|---|
| Tipo | Bicilíndrico en L a 90º Testastretta, refrigeración líquida |
| Distribución | Distribución variable DVT, 8 válvulas, sistema desmodrómico, DOHC |
| Cilindrada | 1.262 cc |
| Diámetro x Carrera | 106 × 71,5 mm |
| Relación de compresión | 13:1 |
| Potencia máxima declarada | 158 CV a 9.500 rpm |
| Par máximo declarado | 129,5 Nm a 7.500 rpm |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch, cuerpos de mariposa elípticos con Ride-by-Wire, diámetro 56 mm |
| Encendido | Electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Cambio/Marchas | Seis velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco bañado en aceite, anti-rebote asistido, hidráulico |
| Chasis | |
| Tipo | Multitubular de acero |
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Suspensiones | |
| Delantera | Horquilla invertida con barras de 48 mm, multirregulable. |
| Trasera | Monoamortiguador Sachs, multirregulable. |
| Ruedas | |
| Delantera/Llanta | 120/70 ZR17 |
| Trasera/Llanta | 190/55 ZR17 |
| Frenos | |
| Delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas radiales Brembo monobloque, ABS |
| Trasero | Disco de 265 mm con pinza Brembo doble pistón, ABS |
| Medidas | |
| Longitud | N.D. |
| Altura | N.D. |
| Anchura | N.D. |
| Distancia entre ejes | N.D. |
| Ángulo de lanzamiento | N.D. |
| Avance | N.D. |
| Altura del asiento | 824-845 mm |
| Peso (seco) | 209 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 20 litros |
| Fuente: Ducati | |
Ducati Multistrada 1260 2018
Caracteristicas
Evolución de la maxitrail asfáltica deportiva de la firma italiana, ahora con un motor de distribución variable de mayor cilindrada derivado de la XDiavel, en busca de mayor respuesta y aceleración en bajo y medio régimen.
Ficha técnica
Motor
| Potencia | 158 CV a 9.500 rpm |
|---|---|
| Cilindrada | 1.262 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch, cuerpos de mariposa elípticos con Ride-by-Wire, diámetro 56 mm |
| Diámetro x carrera | 106 × 71,5 mm |
| Relación de compresión | 13:1 |
| Par máximo declarado | 129,5 Nm a 7.500 rpm |
| Encendido | Electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
Transmisión
| Transmisión secundaria | Cadena |
|---|---|
| Cambio/Marchas | Seis velocidades |
| Embrague/Accionamiento | Multidisco bañado en aceite, anti-rebote asistido, hidráulico |
Chasis
| Tipo de chasis | Multitubular de acero |
|---|---|
| Basculante | Monobrazo de aluminio |
| Ángulo de lanzamiento | N.D. |
| Avance | N.D. |
Suspensiones
Ruedas
| Llanta delantera | 120/70 ZR17 |
|---|---|
| Llanta trasera | 190/55 ZR17 |
| | |
Frenos
| Delantero | Doble disco semiflotante de 320 mm, pinzas radiales Brembo monobloque, ABS |
|---|---|
| Trasero | Disco de 265 mm con pinza Brembo doble pistón, ABS |
Medidas
| Longitud | N.D. |
|---|---|
| Anchura | N.D. |
| Altura | N.D. |
| Distancia entre ejes | N.D. |
| Altura del asiento | 824-845 mm |
| Capacidad Depósito | 20 litros |
Información
| Marca | Ducati |
|---|---|
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