En pleno año del centenario, Ducati mira hacia atrás para reinterpretar uno de los capítulos más importantes de su historia. La Ducati Formula 73 2026 no es un simple ejercicio de estilo retro: es una declaración de principios. Un homenaje directo a la 750 Super Sport Desmo de 1973, la primera Ducati de carretera equipada con distribución desmodrómica y heredera directa de la legendaria 750 Imola que triunfó en 1972.
Nos movemos en el segmento de las modern classic de carácter premium, pero con un enfoque claramente emocional y coleccionista. No compite por cifras brutas ni por electrónica superlativa, sino por autenticidad, diseño y legado. Esta edición limitada a 873 unidades numeradas —guiño inequívoco al año 1973— se posiciona como una pieza de culto dentro de la gama actual de Borgo Panigale.
La Ducati Formula 73 2026 recoge los valores que han definido a Ducati durante más de cinco décadas: Style, Sophistication y Performance. Y lo hace reinterpretando un modelo que marcó el inicio de la saga deportiva derivada de serie que más tarde daría lugar al fenómeno Superbike.
Motor de la Ducati Formula 73 2026
En el corazón de la Ducati Formula 73 2026 late el conocido bloque Desmodue de 803 cc, un bicilíndrico en L a 90º refrigerado por aire, con distribución desmodrómica y dos válvulas por cilindro. Un esquema técnico que no solo forma parte del ADN de la marca, sino que constituye su seña de identidad histórica.
Este propulsor, homologado Euro5+, entrega 73 CV a 8.250 rpm, una cifra que va más allá del rendimiento puro y conecta directamente con el simbolismo del modelo. El par motor, disponible desde bajo régimen, favorece una conducción elástica y utilizable, ideal tanto para trayectos urbanos como para carreteras secundarias de curvas enlazadas.
La adopción del sistema Ride-by-Wire garantiza una respuesta del acelerador progresiva y precisa, suavizando la entrega a bajo régimen y optimizando la dosificación en conducción deportiva. El carácter del motor es claramente Ducati: pulso mecánico marcado, vibraciones contenidas y una respuesta llena desde medio régimen.
El sistema de escape, desarrollado en colaboración con Termignoni, aporta una sonoridad profunda y evocadora, perfectamente alineada con la estética Café Racer del conjunto. No se trata solo de prestaciones, sino de sensaciones: sonido, tacto y conexión mecánica directa con la rueda trasera.
Chasis, suspensiones y frenos de la Ducati Formula 73 2026
La parte ciclo mantiene una coherencia absoluta con el concepto original. El clásico bastidor multitubular de acero —pintado en un distintivo verde agua que forma parte integral de la decoración— actúa como elemento estructural y estético al mismo tiempo.
Este chasis, ligero y rígido, trabaja en conjunto con un basculante de acero y unas llantas de radios de 17 pulgadas que montan neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV. El resultado es un conjunto ágil, fácil de inscribir en curva y con un comportamiento neutro y predecible.
Aunque Ducati no ha buscado radicalidad extrema en geometrías, la Ducati Formula 73 2026 ofrece una posición de conducción claramente deportiva gracias a los semimanillares (clip-on) y a la esbelta silueta del conjunto. El reparto de pesos y la compacidad del motor refrigerado por aire contribuyen a una sensación de ligereza muy marcada en cambios rápidos de dirección.
En el apartado de frenos, la moto incorpora sistema Cornering ABS, lo que implica gestión en curva mediante plataforma inercial. Esto añade un plus de seguridad en frenadas inclinadas, algo impensable en la 750 original pero imprescindible en un modelo actual.
Tecnología y equipamiento de la Ducati Formula 73 2026
Aunque su estética respira años 70, la Ducati Formula 73 2026 es plenamente contemporánea en términos electrónicos.
Entre sus sistemas destacados encontramos:
- Ducati Traction Control (DTC)
- Cornering ABS
- Ducati Quick Shift (DQS)
- Dos modos de conducción
Esta dotación permite adaptar el carácter del motor y la intervención electrónica según el entorno. Desde un uso urbano cotidiano hasta escapadas por puertos de montaña, la electrónica trabaja de forma discreta, sin restar protagonismo a la experiencia mecánica.
En el plano del diseño, la personalidad es incuestionable. El esquema de color plata y verde agua, fruto de un exhaustivo trabajo del Centro Stile Ducati, reproduce fielmente la identidad cromática de la 750 Super Sport Desmo. La franja vertical dorada en el depósito rememora la zona sin pintar de la 750 Imola original, que permitía comprobar visualmente el nivel de combustible.
Los retrovisores bar-end, el semicarenado corto y afilado y el colín minimalista refuerzan su identidad Urban Café Racer. Numerosos componentes mecanizados en aluminio —manetas, estriberas, depósitos de fluido y tapón de combustible suministrado por Rizoma— elevan el nivel de acabado.
Como toda Ducati de serie limitada, la placa sobre la tija superior muestra el número de unidad, y cada moto se entrega con certificado de autenticidad y material gráfico exclusivo presentado en una caja especial.
Colores y opciones de la Ducati Formula 73 2026
La Ducati Formula 73 2026 se ofrece en una única combinación cromática: plata con verde agua y detalles dorados, fiel reinterpretación del modelo de 1973.
Ducati complementa esta edición con una línea de equipamiento técnico a juego, incluyendo un casco desarrollado junto a Arai y una chaqueta deportiva inspirada en la decoración de la moto.
No hay versiones adicionales ni configuraciones alternativas: forma parte del concepto de exclusividad y coherencia histórica. Cada una de las 873 unidades será idéntica en especificación, diferenciándose únicamente por su numeración individual.
Precio y disponibilidad de la Ducati Formula 73 2026
La Ducati Formula 73 2026 se producirá en una serie limitada y numerada de 873 unidades.
Las primeras entregas en Europa están previstas para la primavera de 2026, mientras que el resto de mercados internacionales completarán la distribución antes de finalizar el verano del mismo año.
En el momento de su presentación, Ducati no ha comunicado oficialmente el precio, aunque por posicionamiento y exclusividad cabe esperar una cifra claramente superior a la gama Scrambler estándar de la que deriva su base técnica.
