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BMW R 1250 RS 2023

Marca:
Tipo de moto:

Caracteristicas

Más de cuatro décadas lleva la marca germana empleando las siglas RS. Ahora en esta nueva generación de la BMW R 1250 RS 2023 nos encontramos con una motocicleta, aunque parezca difícil, más innovadora y sofisticada y que además nos ofrece la máxima experiencia de turismo deportivo y dinámico.
Carnets
Carnets
Precio
Precio
16.990 €
Peso
Peso lleno
243 kg (seco)
Potencia
Potencia
136 CV a 7750 rpm
Cilindrada
Cilindrada
1.254 cm3

Más de cuatro décadas lleva BMW recurriendo a las siglas RS para ofrecer a sus clientes una motocicleta donde, la polivalencia, versatilidad y el equilibrio general son la tónica. Todo ello con la intención de cumplir cualquier expectativa dentro de un ámbito de turismo deportivo y dinámico. A ello se le une además el empleo del sempiterno motor bóxer de la marca, sinónimo de eficiencia y fiabilidad contrastada, que no hace sino acrecentar esas sensaciones positivas cuando de rodar a lomos de esta nueva BMW R 1250 RS 2023 se trata.

Para este 2023 la firma muniquesa ha querido mejorar lo presente y para ello ha dotado a la nueva R 1250 RS de algunas nuevas características de serie y extras opcionales, para que la conducción deportiva sea aún más dinámica y relajada. Todo ello sin perder ese espíritu rutero con el que cuenta el modelo desde sus inicios, porque deportividad no siempre tiene que estar reñida con un confort de marcha manifiesto a la hora de realizar grandes distancias en moto.

Rivales de la BMW R 1250 RS 2023

Dentro de la competencia más directa con la que se puede encontrar la nueva R 1250 RS, podríamos señalar 3 modelos que reúnen unas características técnicas muy similares a la alemana:

BMW R 1250 RS 2023

Motor de la BMW R 1250 RS 2023

A nivel mecánico sigue confiando en el motor bóxer de 2 cilindros Euro5 de 1.254 cm³ equipado con la tecnología BMW ShiftCam para variar la distribución y la elevación de las válvulas en el lado de la admisión, ofrece una gran potencia en toda la gama de revoluciones, una marcha extremadamente suave y silenciosa y unos valores de consumo y emisiones excelentes.

Este es capaz de ofrecer una potencia máxima de 136 CV a 7.750 rpm y un par declarado de 143 Nm a 6.250 rpm. La mecánica alemana queda asociada a un cambio de seis velocidades secuencial y dispone de diferentes modos de conducción, donde se incluye la nueva opción «ECO» de serie. Este nuevo modo de conducción ayuda al conductor a viajar con la mayor eficiencia de combustible posible. BMW, en cualquier caso, homologa un consumo medio de 4,75 l/100 Km lo que hace de esta sport-touring una magnífica compañera de rutas que nos ofrece autonomías medias de más de 300 kilómetros entre repostajes.

BMW R 1250 RS 2023

Parte ciclo de la BMW R 1250 RS 2023

En la parte ciclo no hay novedades, manteniendo tanto el chasis tubular de acero, así como el basculante de aluminio fundido con el sistema Paralever BMW Motorrad incluido. La suspensiones están conformadas por una horquilla invertida delantera que dispone de 140 mm de recorrido, mientras que en la zaga el amortiguador WAD, con el mismo recorrido que encontramos en el eje delantero, dispone de precarga regulable hidráulicamente (continuamente variable) y amortiguación de rebote ajustable mediante mando manual.

La frenada se encomienda en su frontal a sendos discos flotantes de 320 mm accionados por pinzas de 4 pistones. De igual forma y si acudimos a la rueda trasera nos encontramos con un tercer disco, en este caso de 276 mm y mordido por una pinza de doble pistón. Ambos equipos disponen de un sistema Integral ABS Pro con función en curva. Todo ello que da integrado en sendas llantas de 17”, calzadas estas con neumáticos en medidas 120/70 ZR17 y 180/55 ZR17.

Otros datos a tener en cuenta son una capacidad de su depósito de combustible de 18 litros, así como un peso en orden de marcha declarado de 243 kilogramos. Algunas de sus cotas más importantes se refieren, entre otros, a una distancia entre ejes de 1.527 mm o unas cifras finales en cuanto a longitud y anchura de 2.187 mm y 890 mm respectivamente. Por último, anotar que la base de su asiento queda a 820 mm del suelo, haciéndola apta para pilotos de casi todas las tallas.

BMW R 1250 RS 2023 en detalle

Tecnología y equipamiento de la BMW R 1250 RS 2023

Para este 2023 la marca alemana equipa a su nueva R 1250 RS con los últimos alardes tecnológicos con los que cuenta. Además del mod ECO, también dispondremos de Control Dinámico de Tracción (DTC) o Riding Modes Pro con preselección del modo de conducción y control del par de arrastre del motor (MSR) como equipamiento opcional. También equipa de manera estándar el BMW Integral ABS Pro un sistema de frenado que ofrece aún más seguridad al frenar, incluso al inclinarse en las curvas.

Disponemos de otras funciones electrónicas como el Control Dinámico de Frenado (DBC) que ayuda adicionalmente al conductor durante las maniobras de frenado de emergencia. Todo ello lo podremos controlar desde la Pantalla TFT en color con pantalla central «Sport», que también dispone de navegación por flechas integrada y amplia conectividad. Entre las nuevas características de serie también se encuentran los indicadores LED rediseñados y la icónica luz diurna.

Dentro del equipamiento de serie encontraremos, entre otros, toma USB y llamada de emergencia inteligente, así como nuevo equipamiento especial para el asiento trasero. Además, la marca nos ofrece una larga lista de opcionales con los que podremos completar aún más nuestra BMW R 1250 RS 2023. A destacar la calefacción de asiento para el piloto y el pasajero, manillar de tubo más ergonómico o los mencionados Modos de conducción Pro. Todo ello se complementa con dos esquemas de color opcionales que se unen a la decoración estándar que nos ofrece BMW.

BMW R 1250 RS 2023 en detalle

Colores de la BMW R 1250 RS 2023

Para el próximo año la firma alemana nos ofrece hasta tres decoraciones distintas; una estándar y dos opcionales:

  • Ice grey (estándar)
  • Triple Black
  • Sport
BMW R 1250 RS 2023 en detalle

Precio de la BMW R 1250 RS 2023

La marca alemana ofrece desde ya su nueva sport-touring desde 16.990 euros en su versión estándar. Para más información podéis acudir a vuestro dentro oficial más cercano o acceder a la página web de BMW, donde encontraréis todos los detalles sobre el modelo.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorBóxer bicilíndrico
Potencia136 CV a 7750 rpm
Cilindrada1.254 cm3
Nº Cilindros2
Ciclo4 Tiempos
Disposición y posición en la motoCentral
Distribución / AdmisiónBMW ShiftCam
AlimentaciónInyección electrónica
RefrigeraciónRefrigerado por aire o por líquido
Diámetro x carrera102,5 mm x 76 mm
Relación de compresión12,5 : 1
Par máximo declarado143 Nm a 6250 rpm
EncendidoElectrónico
Tipo escapeSalida lateral
ArranqueEléctrico
CombustibleSP 95
Batería12 V / 12 Ah, sin mantenimiento
Alternador potenciaAlternador de imanes permanentes con 508 W (potencia nominal)
HomologaciónEuro5
Transmisión
Transmisión secundariaCardán
Cambio/MarchasCambio de seis velocidades secuencial con dentado oblicuo
Embrague/AccionamientoBaño de aceite multidisco (función anti-hopping)
Chasis
Tipo de chasisTubular de acero
BasculanteDe aluminio fundido con Paralever BMW Motorrad
Ayudas electrónicasABS, DBC, DTC, MSR
Ángulo de lanzamiento61.7°
Avance114,8 mm
Suspensiones
Ruedas
Llanta delantera3,50 x 17"
Llanta trasera5,50 x 17"
Neumático Delantero120/70 ZR17
Neumático Trasero180/55 ZR17
Frenos
DelanteroDoble disco flotante de 320 mm, pinzas de freno radial de 4 émbolos
TraseroDisco de 276 mm, pinza flotante con 2 émbolos
Medidas
Longitud2.187 mm
Anchura890 mm
Distancia entre ejes1.527 mm
Altura del asiento820 mm
Capacidad Depósito18 l
Capacidad máxima de carga460 kg
Peso lleno243 kg (seco)
Información

Rivales

Ducati SuperSport S 2018

Ducati Supersport S 2018

Carné A | 13.490 € | 184 Kg | 113 CV
KTM Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Carné A | 18.999 € | 212 Kg | 175 CV
Kawasaki Ninja 1000SX 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2023-2022

Carné A | 235 kg | 142 CV a 10.000 rpm
Kawasaki Ninja 1100 SX 2025

Kawasaki Ninja 1100 SX 2025

A | N/D € | 235 kg | 136 CV
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A | 22.249 euros € | 214 kg | 170 CV
BMW R 1250 RS 2023

BMW R 1250 RS 2023

Carné A | 16.990 € | 243 kg (seco) | 136 CV a 7750 rpm
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