La Kawasaki Ninja Z1000SX debutó en el mercado en 2011, combinando la faceta turística con la deportiva. Una sport turismo a la antigua usanza, y de las que ya prácticamente no queda ningún modelo en favor de la fiebre trail como motos para todo. Derivada de la Z1000 naked, se coloca por debajo de la ya desaparecida Kawasaki ZZR1400 y la más especial (y sobrealimentada) Kawasaki Ninja H2 SX. Tras mejorar con una segunda generación en 2017, en 2020 llegó la tercera generación que mejoraba su dotación tecnológica, una imagen más deportiva y unas emisiones más reducidas gracias al motor Euro5. La última actualización nos deja una Kawasaki Ninja Z1000SX 2023 que solo recibe nuevas decoraciones.
Rivales de la Kawasaki Ninja Z1000SX 2023
Es difícil encontrar rivales para la Kawasaki Ninja Z1000SX 2023 porque como decimos, es una sport turismo en un mundo en el que el cliente elige opciones trail.
- Ducati Supersport 950: 14.790 euros
- BMW R 1250 RS: 16.920 euros
- KTM 1290 Super Duke GT: 20.399 euros
Motor, suspensiones y frenos de la Kawasaki Ninja Z1000SX 2023
La Kawasaki Ninja Z1000SX 2023 deriva de su hermana naked, la Z1000. Cuenta con un chasis de doble tubo de aluminio al que se ancla un motor de cuatro cilindros, refrigeración líquida, cuatro válvulas y 1.043 cc. Es capaz de desarrollar 142 CV a 10.000 rpm, y un par máximo de 111 Nm a 8.000 vueltas. Suficientes para catapultar a ritmos estratosféricos sus 235 kg de peso con todos los llenos, con un consumo homologado de 5.8 l/100. El depósito es capaz de albergar 19 litros, permitiéndonos una autonomía de 300 km justos, no muy elevados para una moto de corte turístico.
Las suspensiones están formadas por una horquilla invertida de 41 mm con ajuste en extensión y precarga, además un amortiguador trasero montado de forma horizontal (Back-link) con ajuste en extensión y precarga, esta última de forma remota para poder cambiar fácilmente el tarado en función de si viajamos solo, con compañía o con carga. En el apartado de frenos, monta doble disco de 300 m, con pinzas radiales y bomba radial, además de otro trasero de 250 mm mordido por una pinza de simple pistón.
Electrónica y equipamiento de la Kawasaki Ninja Z1000SX 2023
La Kawasaki Ninja Z1000SX 2023 equipa todo lo que podríamos necesitar en cuanto a electrónica o equipamiento de serie: control de crucero, cambio semiautomático para subir y bajar marchas, instrumentación TFT con conexión a smartphone, cuatro modos de conducción, ABS en curva, control de tracción activo, embrague antirrebote, iluminación full LED, pantalla regulable o un asiento especialmente pensado para tirarnos largas horas encima de la moto.
Opciones de la Kawasaki Ninja Z1000SX 2023
- Puños calefactables
- Maletas laterales
- Toma USB Auxiliar
Colores de la Kawasaki Ninja Z1000SX 2023
- Metallic Matte Sovereign Red/Metallic Diablo Black/Metallic Matte Carbon Gray
- Emerald Blazed Green/Metallic Diablo Black/Metallic Graphite Gray
Precio de la Kawasaki Ninja Z1000SX 2023
De momento no conocemos la tarifa oficial de la Kawasaki Ninja Z1000SX en su nueva versión 2023.
