Al contrario que en el resto de motos, la cilindrada no influye en el hecho de que podamos conducir una moto de tres ruedas con el permiso de conducir de tipo B. Si ya tenemos el carné de coche, lo que definirá si podemos o no conducir una moto de tres ruedas no tiene nada que ver con su potencia o cuanto cubique, si no con otros factores diferentes y, en algún caso, hasta curioso.
La primera de las normas que ha de cumplir un “triciclo” para que se pueda conducir con el permiso de coche es que el ancho del eje delantero sea superior a los 460 mm. Si tiene menos, aunque tenga dos ruedas delante, se considerará motocicleta y necesitarás el A o A2 para conducirla.
Otro de los puntos importantes es que la moto de tres ruedas debe cumplir es incorporar un sistema de frenado combinado, es decir, que actúe simultáneamente sobre ambos trenes cuando se aplica presión sobre alguno de los actuadores de manera independiente. Además, debe equipar un pedal de freno que se sitúe en la zona de la plataforma de la moto y que también actúe sobre los dos trenes cuando el conductor lo pise.
Por último y aunque parezca chocante, los intermitentes tienen que ir fuera de la carrocería. De lo contrario la moto no pasará la homologación pertinente para poder se conducida por el carné de coche.
No hay que olvidar que se han de tener más de 21 años para poder conducir triciclos una vez obtenido el permiso B y que también se puede circular con ellos con el carné A. En cuanto al A1 autoriza a conducir triciclos aunque de cilindrada máxima de 125 c.c.
Realmente es fácil distinguir qué modelos de triciclos se pueden conducir con el carné de coche, puesto que en el caso de Piaggio, los famosos MP3 llevan el distintivo LT. Además están los Mp3 Yourban y el Gilera Fuoco que aunque no incporporan en su nombre la distinción “LT” se pueden conducir con el carné de coche. Igualmente pasa con el Metropolis de Peugeot, el Yamaha Tricity y el Quadro 350D.
