Gregorio Callejo Cáceres (Kawasaki Versys 650 ’07)
Gregorio, o mejor dicho Goyo como le gusta que le llamen, se define como un apasionado de las motos. No en vano tiene cuatro: una Kawasaki ZX7R, una Honda CBR600F2 que usa en circuito, la Yamaha FZS600 de su novia y nuestra protagonista, una Kawasaki Versys 650 de 2007.
Con ella Goyo se hace unos interesantes viajes desde la localidad de Segovia, donde reside. Además, nos cuenta que ha montado asiduamente neumáticos Bridgestone, y le gustan por su buen agarre y duración. Esperamos que los T32 cumplan también su cometido igual o mejor.
Ayrton Orube Sagredo (Suzuki Bandit 400 ’91)
Ayrton reside en Cantabria, y es un apasionado del motor. Nos cuenta que en su localidad están las carreteras más bonitas del mundo, donde de una curva a otra te encuentras asfalto seco o húmedo. Un lugar ideal para saber si un neumático transmite o no confianza. Para él, un neumático tiene que ser siempre de 10, y permitirle llegar a casa donde le esperan con una cálida sonrisa.
Su moto es toda una clásica rabiosa, con su motor de cuatro cilindros y solamente 400 cc, carburación… Una Suzuki Bandit 400 donde ha montado los nuevos T32. Además es un apasionado de cualquier vehículo clásico y tiene además varios coches, tanto 4×4 como utilitarios.
Juan Pedro Gil Rosado (Honda CB650R ’19)
Juan Pedro es de Puebla de Vallbona (Valencia). Usa su moto para todo, y esto incluye ir a trabajar todos los días y salir de ruta los fines de semana. Es por ello que busca un neumático que le sirva para conducir en la jungla de la ciudad, pero luego que le permita salir a hacer curvitas o pegarse un viaje largo en modo touring.
Además de la moto, también le da a otros deportes como la bicicleta. Y en ese afán de ser una persona activa, quiere ver de qué son capaces las nuevas T32 de Bridgestone a orillas del Mediterráneo.
Oriol Ferrer Costa (Yamaha Tracer 9 GT ’21)
Oriol tiene la moto más nueva de nuestra comparativa. Este Barcelonés lleva subido a una moto desde que tenía seis años, lo que le ha permitido acumular una increíble experiencia. Por sus manos han pasado más de una veintena de motos: trial, supermotard, naked, RR, scooter, touring.
Podríamos decir que no se baja de la moto y a su Tracer ya le ha metio 5.000 km en dos meses, todos para disfrutar de rutas o viajes. Tras gastar todas las gomas deportivas del mercado, ahora está en una fase más relajada en la que su opción principal son las gomas touring, pero sin perder la esencia deportiva y los T32 son perfectos para poner a prueba.
Sergio Relaño (Honda CBR600R de 2013)
Cierra nuestro grupo de lectores probadores el madrileño Sergio, con una Honda CBR600R de 2013. Es el sport-touring de la comparativa, quien usa la moto todos los días para ir a trabajar, mientras que el fin de semana se desintoxica de la autopista en carreteras de curvas.
Ya probó los T31 y le dejaron buen sabor de boca, así que quiere ver si las mejoras de los T32 son reales, sobre todo en mojado donde no le acabaron de convencer el modelo anterior. Como hace 20.000 km al año, la faceta duración es muy importante así que si duran igual y agarran mejor, serán la elección perfecta.
