Cada día es más fácil encontrar pantalones de moto para mujer ,y eso es gracias a que cada vez son más las usuarias de moto tanto a diario como los fines de semana. Así que, una vez más, la demanda hizo que la oferta comenzara a crecer. Tanto es así que ya existen todo tipo de prendas que no sólo ofrecen protección, sino que también ofrecen comodidad y estilo.
Pero es aquí donde la cosa comienza a complicarse y es que un estudio realizado por MotoCAP, en Australia, ha puesto contra las cuerdas ni más ni menos que siete de cada diez pantalones analizados. Es decir, solamente el 30% de ellos son suficientemente seguros según las pruebas efectuadas.
Los pantalones analizados, hay que matizar, son elásticos. Es decir, podríamos compararlos con unas mayas o leggins, más flexibles y cómodos. No se han analizado pantalones de cordura o de cuero, sólo aquellos elásticos que destacan especialmente por su parte estética.
Pues bien, en la prueba de rozamiento con la “máquina de Cambridge” los resultados fueron alarmantes, porque la mayoría aguantaban un rozamiento de medio segundo o menos cuando deberían aguantar un mínimo de dos segundos y medio.
También se observó como las costuras fallaban y se producían desgarros en un material que no era, ni mucho menos, óptimo o de calidad. La parte elástica fallaba en algunos modelos mucho antes que el promedio alcanzado al probar todos.
Los pantalones de moto para mujer y las deficiencias observadas
Según Christopher Hurren, del Instituto de Materiales Fronterizos de la Universidad de Deakin: “Las pruebas de MotoCAP en pantalones elásticos de mujer muestran que la mayoría no brindarían la protección suficiente para un choque sobre asfalto debido a la poca resistencia de las costuras, la falta de protección contra impactos en la cadera y la baja resistencia a la abrasión”.
Lamentablemente en España no tenemos un MotoCAP que catalogue la protección de las prendas de moto. Pero siempre hay que buscar que los pantalones nos ofrezcan una medida extra contra la abrasión al menos en la zona de la cadera y las nalgas, pues son las que más suelen estar en contacto en caso de deslizamiento.
También hay que buscar que cuenten con protecciones específicas y, obviamente homologadas, en la zona de las caderas y las rodillas, pues en caso de impacto son las primeras partes con las que golpeamos en el suelo.
Además de buscar comodidad hay que recordar que en cuanto a nivel de protección sobre los impactos: los que cuentan con el nivel 2 son más protectivos que los que disponen de nivel 1. En cualquier caso es imprescindible valorar siempre el ir protegidos y cómodos que ir a la última moda, pues la caída puede estar a la vuelta de cualquier esquina, por corto que sea el trayecto.
