La preparación para la temporada 2025 del World Supersport Challenge, el equipo QJMotor Factory Racing Team, arrancó en Jerez los días 21-22 de enero. Es decir, hace nada. Allí se encontraban poniendo a prueba un prototipo que promete revolucionar la temporada en el campeonato de Supersport.
Por cierto, este modelo, destinado a reemplazar a la actual SRK 800 RR a mitad de temporada, incorpora un chasis de aluminio completamente nuevo y el eficiente motor de cuatro cilindros en línea con 650 cc.
Eso sí, recordaros que esta es la única moto china que corre en esta categoría. Con ajustes innovadores y una clara orientación hacia la mejora del rendimiento, el objetivo del equipo es ambicioso: entrar en la zona de puntos de manera constante e incluso aspirar a algo más.
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En estas primeras imágenes del prototipo de los asiáticos, podemos observar al piloto italiano, Raffaele De Rosa, al mando de la QJMotor de competición. Por ahora, y según se puede observar, solo se diferencia de la SRK 800 RR anterior, en principio, únicamente por el nuevo bastidor.
Cabe recordar que la SRK 800 RR ya demostró su valía en el WorldSSP Challenge 2024, donde De Rosa estuvo a punto de sumar puntos en varias ocasiones. Sin embargo, esta nueva versión, que aún no tiene una denominación oficial, busca superar con creces esos resultados.
La moto completa lleva meses realizando pruebas en China. Pero el desarrollo definitivo está teniendo lugar en el viejo continente, de la mano del equipo que competirá este año en la categoría de Supersport, como os acabamos de comentar. Por cierto, un equipo liderado por De Rosa y el finlandés Niki Tuuli, quien también ha estado trabajando en los nuevos ajustes de la SRK 800 RR durante las sesiones españolas de Jerez.
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Todo esto refleja el firme compromiso de QJMotor con su proyecto deportivo, que apunta alto. El esfuerzo y los recursos invertidos por la marca china demuestran su ambición de consolidarse en el panorama internacional. Con los test finalizados en Jerez, tanto De Rosa como Tuuli trabajaron intensamente para afinar cada detalle de esta máquina que promete ser un contendiente serio en el mundo de la competición. Ojo, la primera carrera es el 28 de marzo en Portimao, Portugal. Ya no queda tanto.
¿Qué opinan los pilotos de la nueva QJMotor SRK 800 RR?
Raffaele De Rosa, ha declarado: “Hemos hecho un gran trabajo en Jerez, donde hemos podido probar el nuevo chasis que montará la moto a partir de mitad de temporada y que ha ofrecido resultados positivos desde el primer momento. Algunos de los problemas que arrastrábamos la temporada pasada han desaparecido, y los tiempos por vuelta lo reflejan».
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El piloto italiano continúa: “Hemos trabajado de manera excelente cumpliendo con buena parte del programa previsto y el equipo ha estado fantástico. Necesitaremos más tiempo de pruebas y ya lo estamos organizando, pero este ha sido un comienzo muy positivo. Estamos muy motivados para hacerlo lo mejor posible y dar lo mejor de nosotros mismos”.
Por otro lado, Niki Tuuli ha comentado: “Ha sido increíble volver a la pista después de tanto tiempo. El primer día me costó recuperar el ritmo, pero después todo fluyó de manera natural. Hemos trabajado intensamente y, tras ganar confianza con la moto de 2024, también tuve la oportunidad de probar la nueva, que sin duda tiene un muchísimo potencial».
El finés concluyó: “Me sentí cómodo de inmediato, aunque los tiempos por vuelta tienen que mejorar porque aún estamos ajustando la puesta a punto. Esto es solo el principio de un proyecto muy prometedor y estoy deseando volver a subirme a la moto”.
