Publicidad
[the_ad_placement id="adsense-mega-2-mobile"]

MotoGP Phillip Island 2014: Jack Miller vence y vuelve a meterse en la lucha por el campeonato

Fotos: Ajo Motorport
Fotos: Ajo Motorport
Tras varios fines de semana perdiendo puntos frente a Álex Márquez y Álex Rins, el australiano ha conseguido, frente a su público, una gran victoria luchando contra una legión de pilotos Honda. Álex Márquez finalmente ha sido segundo por delante de Álex Rins que ha completado el podio.

Álex Márquez ha hecho uso de la pole lograda ayer, comenzando a liderar el inicio de la prueba seguido de cerca por su compañero de filas, Álex Rins. Peor ha salido el tercer hombre de la parrilla, Juanfran Guevara, que ha perdido varias posiciones en los primeros metros, todo lo contrario que pilotos como Romano Fenati o Efrén Vázquez, que se han situado en los puestos de cabeza en un inicio de carrera sin incidentes.

Las primeras vueltas han sido especialmente rápidas, rodando por debajo del anterior récord de la pista, comenzando a partir de la cuarta una lucha en el grupo de cabeza que en ese punto de la carrera constaba de 11 pilotos. En medio de esa pelea, Jack Miller ha intentado coger los mandos de la carrera, teniendo en Efrén Vázquez uno de sus oponentes. La condición de Phillip Island, donde la aspiración es vital hasta en las curvas rápidas, los adelantamientos han sido la tónica dominante con cambios de posiciones permanentes, incluido el primer puesto.

Las primeras bajas del grupo han llegado de la mano de Juanfran Guevara e Isaac Viñales, que se han tocado haciendo que el murciano acabase en el suelo mientras que Viñales se ha ido recto. El accidente de los españoles ha mermado el grupo, que también como consecuencia del incidente ha visto como Kent y McPhee perdían metros con respecto al resto.

Con el grupo más estabilizado, a falta de 10 vueltas para el final, Jack Miller ha vuelto a coger el mando de la prueba una vez máscon un gran adelantamiento en frenada, aunque Álex Márquez, ejerciendo de líder no ha dudado en devolver la pasada aprovechando la superioridad mecánica de su Honda.

Lejos de tirar la toalla, Jack Miller ha continuado intentándolo, incluso buscando una escapada imposible debido a la imposibilidad de hacerse un hueco en una pista en la aspiración juega en contra de quien lo intenta.

Con cuatro vueltas por delante Álex Márquez ha visto como perdía posiciones hasta quedarse en la cola del grupo, teniendo poco más de tres vueltas para recuperar plazas, algo que ha conseguido sin mayores problemas, aunque añadiendo un extra de emoción a la prueba.

La penúltima vuelta ha sido una auténtica criba para el grupo, primero Romano Fenati se iba al suelo después de que lo tocase Efrén Vázquez y posteriormente eran Danny Kent y Brad Binder los que perdían sus posibilidades.

Finalmente la victoria ha ido a parar a manos de un gran Jack Miller por 29 milésimas de ventaja frente a Álex Márquez y Álex Rins que han completado el podio. El cuarto puesto ha ido a parar a manos de Efrén Vázquez, que ha cruzado meta a 44 milésimas de Miller, mientras que John McPhee ha terminado en la quinta posición. Alexis Masbou, que ha estado a punto de irse al suelo en la última vuelta, ha terminado sexto y último del grupo de cabeza.

El séptimo puesto ha ido a parar a manos de Miguel Ángel Oliveira, con Jakub Kornfeil octavo, Niklas Ajo noveno y Niccolò Anontelli cerrando el top10.

Jorge Navarro ha conseguido el mejor puesto de su corta carrera deportiva al terminar décimo segundo, mientras que Juanfran Guevara ha remontado hasta la vigésimo quinta posición después de la caída.

Clasificación GP de Australia Moto3 2014

  1. – Jack MILLER – AUS – KTM – 37’25.209
  2. – Álex MÁRQUEZ – SPA – Honda – +0.029
  3. – Álex RINS – SPA – Honda – +0.032
  4. – Efrén VÁZQUEZ – SPA – Honda – +0.044
  5. – John MCPHEE – GBR – Honda – +0.134
  6. – Alexis MASBOU – FRA – Honda – +0.242
  7. – Miguel OLIVEIRA – POR – Mahindra – + 2.753
  8. – Jakub KORNFEIL – CZE – KTM – + 3.455
  9. – Niklas AJO – FIN – Husqvarna – + 18.118
  10. – Niccolò ANTONELLI – ITA – KTM – + 18.119
  11. – Francesco BAGNAIA – ITA – KTM – + 18.204
  12. – Jorge NAVARRO – SPA – Kalex KTM – + 18.226
  13. – Karel HANIKA – CZE – KTM – + 18.278
  14. – Alessandro TONUCCI – ITA – Mahindra – + 18.544
  15. – Brad BINDER – RSA – Mahindra – + 20.468
  16. – Jasper IWEMA – NED – Mahindra – + 23.434
  17. – Andrea MIGNO – ITA – Mahindra – + 25.892
  18. – Hafiq AZMI – MAL – KTM – + 25.894
  19. – Luca GRÜNWALD – GER – Kalex KTM – + 35.571
  20. – Danny KENT – GBR – Husqvarna – + 36.602
  21. – Philipp OETTL – GER – Kalex KTM – + 40.291
  22. – Jules DANILO – FRA – Mahindra – + 40.312
  23. – Scott DEROUE – NED – Kalex KTM – + 40.514
  24. – Matteo FERRARI – ITA – Mahindra – + 52.031
  25. – Juanfran GUEVARA – SPA – Kalex KTM – + 56.233
  26. – Remy GARDNER – AUS – KTM – + 56.274
  27. – Gabriel RAMOS – VEN – Kalex KTM – + 57.002
  28. – Olly SIMPSON – AUS – KTM – +57.34

¿Te gusta nuestro contenido?

Añade SoyMotero a tus fuentes preferidas de Google y recibe nuestras noticias, pruebas y novedades con más frecuencia en Google Discover y Google News.

Añadir SoyMotero a mis fuentes favoritas
David Robledo
David Robledo
La pasión por las motos me viene desde la cuna. En casa la afición de la moto de mis padres, especialmente mi padre, nos hizo vibrar cada domingo y viajar a las carreras. Así que el momento de flirtear con las carreras llegó y durante un tiempo jugué a eso de ser piloto (en motocross, que no había dinero para más). Colgadas las botas y el casco llegó el paso natural, seguir en las carreras al otro lado del muro y en eso llevo desde 2007 trabajando con equipos y pilotos primero, y como parte de SoyMotero.net desde unos años después, especializado como no en todo aquello que tiene que ver con la competición en cualquier de sus vertientes. ¡Siempre full gas!

Lo último

Lo más leído