El GP de San Marino quedará grabado en la historia del Mundial de MotoGP 2026 como el momento en el que Marc Márquez logró culminar una remontada de más de 100 puntos sobre el liderato en solo 7 Grandes Premios. Y es que el piloto de Ducati salía del GP de Italia en Mugello en la octava posición de la general y a 102 puntos de Marco Bezzecchi.
Luego y a pesar del GP de los Países Bajos y el de Gran Bretaña, donde perdió puntos especialmente frente a Jorge Martín, ha ido recortando y recortando hasta alcanzar la primera posición aunque empatado, eso sí, con un Martín que está consiguiendo sacar oro de los días complicados al no cometer errores que el resto sí están cometiendo.
Marco Bezzecchi lo tenía todo para ganar en la Sprint, pero Marc es perro viejo
Aunque el nombre propio al acabar el Gran Premio de San Marino 2026 es el de Marc Márquez, todo parecía indicar el sábado a media mañana que sería el de Marco Bezzecchi. El piloto de Aprilia voló en el clasificatorio, se hizo con la pole y corría en casa. Lo tenía todo a su favor, pero Marc Márquez volvió a hacerle lo mismo que en Aragón, salió ligeramente mejor y le pasó en la primera curva.
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A partir de ahí ambos impusieron un ritmo frenético, algo más rápido en el caso de Marc, que les permitió ir abriendo hueco. Pero el secreto de la carrera en San Marino estuvo en que Márquez no dejó de apretar en los momentos críticos y aunque mediada la carrera incluso Bezzecchi llegó a acercarse ligeramente, reaccionó para asestar el golpe definitivo a un Marco que por momentos llegó a ser más rápido aunque no lo suficiente.
Y viendo la lucha desde lejos estaba un Jorge Martín que a pesar de salir quinto pudo remontar posiciones para, mediada la carrera, terminar adelantando a un diluido Fabio Di Giannantonio que este fin de semana en San Marino ha estado lejos de mostrar la versión que se esperaba de él en casa a pesar de que luchó por no descolgarse de Martín en la Sprint Race.
Quien sí hizo una carrera razonable fue Álex Márquez, que se vio penalizado por un mal clasificatorio con dos caídas, pero que llegó a la quinta posición por delante de un Pedro Acosta que está a años luz por delante de Binder y Bastianini con la KTM. Raúl Fernández, menos competitivo este fin de semana en San Marino, Fermín Aldeguer (que salía tercero) y Luca Marini completaban el top9 que da derecho a puntos en la Sprint Race.
Marc Márquez se lleva el GP de San Marino con menos batalla de la esperada tras el error de Bezzecchi
Después de lo vivido el sábado y también en las dos carreras de Aragón, cuando arrancó la carrera del GP de San Marino Marco Bezzecchi llevaba los deberes hechos y no dejó que Marc se pusiera al frente. Esto planteaba una carrera totalmente diferente, en la que el piloto de Aprilia era quien llevaría la iniciativa, pero el plan de Marco solamente duró hasta la curva 13 de la primera vuelta, cuando tras un error el italiano se iba al suelo.
Esto dejó a Marc Márquez al frente de la carrera casi sin plantearlo y, como reconoció después, hasta con poca confianza. Y es que nadie contaba con la caída de Bezzecchi. Así que aunque estaba al frente no era él el más rápido en el inicio de carrera sino un sorprendente Jorge Martín que en la séptima vuelta consiguió coger el liderato en San Marino.
MARCO BEZZECCHI SE CAE Y DICE ADIÓS A LA CARRERA EN MISANO 😱
El italiano lideraba por delante de Marc Márquez y Jorge Martín 💥#SanMarinoGP 🇸🇲 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/FnokNeOUdz
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Con este adelantamiento comenzó una fase de la carrera donde parecía que incluso Marc no tendría opciones de recuperar el terreno perdido, pero volvió a sentir confianza, comenzó a imprimir su propio ritmo y devolvió el adelantamiento a Jorge cuando Álex Márquez estaba acercándose a ambos.
A partir de ese adelantamiento, que Álex replicó dos vueltas más tarde, Marc comenzó a la par a tirar y a gestionar la carrera replicando lo que hacía su hermano: que Álex apretaba, Marc apretaba, que Álex bajaba el ritmo, Marc lo bajaba. Gracias a ello los Márquez conseguían un nuevo uno-dos con Marc en lo más alto y Álex segundo en el GP de San Marino.
Sin llegar a entrar en la lucha por la victoria de la carrera, Pedro Acosta volvió a sacar petróleo de la KTM. Los resultados increíbles del murciano siguen poniendo en evidencia al resto de pilotos de la marca austriaca y es que aunque el talento de Acosta es innegable, contrasta mucho verlo tercero a poco más de dos segundos del vencedor mientras que la siguiente KTM, la de Bastianini, fue octava a 20,8 segundos del vencedor. En cualquier caso, un nuevo podio para Acosta en San Marino, que escala ya a la quinta posición de la general y tiene relativamente a Di Giannantonio y no muy lejos a Bezzecchi.
La batalla por ganar en Misano. La batalla por el Mundial ⚔️
Pedazo adelantamiento de Jorge Martín a Marc Márquez 🙌🏻#SanMarinoGP 🇸🇲 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/VFaqfHEn75
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Volviendo a la carrera, Fermín Aldeguer lograba una meritoria cuarta plaza, recuperando poco a poco su nivel tras la lesión. Finalmente, con problemas en los antebrazos por los que no descarta en estos momentos pasar por quirófano, acabó Jorge Martín. El madrileño sigue sin conseguir grandes resultados, pero minimiza los errores y, precisamente por ello, está empatado a puntos con Marc Márquez aunque como ha vencido solo un GP frente a los 5 de Marc aparece como segundo clasificado.
Y ojo, que el gran resultado de los españoles en el GP de San Marino no se quedó en el top5, porque Raúl Fernández cerró un top6 completamente español. Este resultado supone un hito no solamente para el motociclismo nacional, sino que es la primera vez en la historia de la categoría reina que un mismo país copa las 6 primeras posiciones.
Séptimo acabó Fabio Di Giannantonio con Enea Bastianini octavo y Luca Marini noveno. De hecho hubo duelo entre los italianos, con toques incluidos. El top10 lo cerró un Fabio Quartararo al que parece que el tirón de orejas de Yamaha ha surtido efecto no tanto por el resultado sino por la actitud que ha mostrado durante el fin de semana en San Marino.
Cabe resaltar el décimo cuarto puesto de Pol Espargaró como sustituto de Maverick Viñales, pero no tanto por el resultado en carrera como por lo rápido que fue el viernes y, también, porque fue el último de los pilotos que cruzó la línea de meta en una carrera en la que Zarco, Bagnaia, Moreira, Miller y Bezzecchi abandonaron por caída, Mir por problemas médicos y Álex Rins por problemas técnicos. Una vez más, Misano no dio tregua.
