Aunque el GP de Australia cambie de Phillip Island a Adelaida seguirá siendo un evento peculiar y es que en vez de las gaviotas y diversa fauna acercándose al asfalto lo que estará cerca en el nuevo Circuito de Adelaida serán los edificios y la propia ciudad en sí al estar enclavado en uno de los parques de la ciudad.
Ese aspecto es el que se ha encontrado con un rechazo frontal por parte de algunos de los ciudadanos de Adelaida que se han organizado para manifestarse en contra y crear una plataforma para evitar no el GP en sí sino las reformas que requiere la adaptación de la pista y que conllevarían la tala de varios centenares de árboles.
Aun así el proyecto continúa adelante con una inversión estimada en torno a los 96 millones de dólares y con el compromiso de replantar muchos más árboles de los talados. Pero dejando de lado la polémica medioambiental y local, centrándonos en la parte meramente deportiva, había dudas sobre el que se autodenominó “primer circuito urbano de MotoGP”.
El Circuito de Adelaida será urbano, pero por su ubicación y no por sus características
La principal, obviamente, era la seguridad y es que lo que se conoce como circuito urbano no parece compatible con las medidas de seguridad que requiere MotoGP. Así que la presentación oficial del proyecto que llevará MotoGP a Adelaida es un primer punto de partida para conocer el trazado que, aunque sigue en el mismo parque que el de F1 se adaptaría en gran medida y estaría más cerca de un trazado permanente que de un urbano.
La pista tendrá 4,13 kilómetros, pasando a ser de los más cortos del campeonato, con 15 curvas, bastantes escapatorias (al menos en el vídeo) y dos chicanes que pueden ser el único punto conflictivo en caso de caída al poder volver a pista moto y piloto. Se estima que las velocidades puntas de MotoGP rondarán los 343 km/h y que la vuelta estará en torno al minuto y 26 segundos.
FIRST LOOK 🇦🇺
Experience every turn, straight and braking zone of the proposed Adelaide layout 🏍️#MotoGP pic.twitter.com/V8MYEqKMIM
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) August 30, 2026
Lo que sí es seguro es que tanto MotoGP Group como FIM, y el promotor del evento, el Gobierno de Australia Meridional están satisfechos con el proyecto. Lo cierto es que, como decíamos, este primer vídeo a pesar de ser una simulación despeja ciertas dudas sobre la seguridad y nos deja una pista que será rápida y fluida.
Carlos Ezpeleta, deputy CEO de MotoGP Group, declaraba: “Hemos pasado muchos meses trabajando estrechamente con la FIM y nuestros compañeros en Adelaida para diseñar un circuito de MotoGP que sea emocionante y, lo más importante, seguro.
Estamos increíblemente orgullosos de lo que se ha conseguido y seguros de que ofrecerá una experiencia totalmente nueva y emocionante para nuestros pilotos, equipos y aficionados. Desde el primer día, hemos trabajado estrechamente con las partes interesadas locales para asegurar que el circuito aporte resultados positivos para la comunidad y el medio ambiente, además de carreras de nivel mundial.
Entendemos que un proyecto de esta escala creará algunas molestias, pero nuestro objetivo es que la gente de Adelaida se sienta orgullosa de acoger MotoGP y realmente conectada con el evento”. Por su parte, Pete Malinauskas, como primer ministro de Australia Meridional añadía: “Durante más de 40 años, el circuito urbano de Adelaida ha generado algunas de las imágenes más famosas del deporte del motor.
El neumático reventado de Mansell. Senna y Prost en el podio después de la última victoria de Senna en F1. Craig Lowndes ganando desde el último puesto de la parrilla. El espectacular vuelco de Jason Bright en la curva 1. En su nueva era, ofreceremos algo verdaderamente de nivel mundial, mezclando velocidad, seguridad y carreras espectaculares tanto para MotoGP como para Supercars, que traerán decenas de miles de visitantes a nuestra ciudad y estado, y proyectarán Australia Meridional a una audiencia global de más de 630 millones de personas”.
