El potencial de la Ducati Desmo450 MX es innegable. Su potencia, la distribución desmodrómica y una electrónica de primer nivel con control de tracción real, la han colocado desde su llegada como uno de los modelos de referencia en la categoría. Pero una cosa es tener el potencial y otro poder demostrarlo. Y eso es justo lo que han conseguido junto a Víctor Alonso.
El piloto español y la moto italiana se han convertido en la temporada de debut de la Desmo450 MX en protagonistas del Campeonato de España Élite MX1, la categoría reina del certamen. Ahora que ha llegado a su fin acaba con un subcampeonato de pilotos y también de constructores que refrendan esas sensaciones que se fueron construyendo a lo largo de la campaña.
En las 14 mangas disputadas Alonso ha logrado dos victorias, ocho podios y ha finalizado entre los seis primeros en todas y cada una de ellas. Un resultado que muestra el gran nivel del binomio, pero que ha ido todavía más lejos en las pruebas internacionales en las que también han competido en 2026.
Ducati y Víctor Alonso, una primera temporada llena de resultados
Y es que han combinado el nacional con otras pruebas para sumar un total de 33 mangas que se saldan en conjunto con seis victorias, 18 resultados entre los 3 primeros y cinco holeshot. Entre los resultados internacionales más destacados está el tercer puesto en la segunda manga del EMX Open disputado en Lommel.
Por tanto, la primera temporada de Víctor Alonso y la Ducati Desmo450 MX no se puede considerar de otra manera que un éxito tal como reconoce Carlos T. López Panisello, Director General de Ducati España y Portugal:
“la entrada de Ducati en el motocross representa una apuesta estratégica para la marca y estos resultados son una gran satisfacción para todo el equipo de Ducati España y Portugal. Lograr el subcampeonato en el primer año de lanzamiento de la Desmo450 MX demuestra el potencial de nuestra primera moto en este segmento, un balance fantástico que nos anima a seguir consolidando nuestra presencia en el motocross”.
Para Víctor Alonso Rodilla, también ha sido una gran temporada a pesar de que tuvo que arrancar recuperando ritmo tras una lesión:
“Muy contento con esta primera temporada con Ducati. Es cierto que el inicio fue complicado, ya que venía de una lesión y me costó coger ritmo. Pero a fuerza de trabajar y de acumular kilómetros, fuimos mejorando. Logramos el primer podio en Montearagón, que nos acabó de dar la motivación para asentarnos entre los primeros y lograr las dos victorias en Morón. Nos quedamos a las puertas de ganar también en Talavera, pero aun así nos aseguramos el subcampeonato. En resumen, ha sido una temporada muy positiva, de mucho aprendizaje. La moto ha funcionado a la perfección, con una adaptación muy rápida. Además, tuvimos el apoyo con nuevas piezas para mejorar la moto y logramos una configuración de la electrónica que ha funcionado muy bien para mi estilo de pilotaje”
