El invento de la Bagger World Cup plantea algunas dudas y nadie mejor que uno de los pilotos habituales como Bradley Smith para arrojar algo de luz de las diferencias entre motos y, también, de las peculiaridades de las Bagger.
Emilio Alzamora ha jugado un papel crucial no solamente en el crecimiento de los hermanos Márquez sino también en el de muchos pilotos que hoy en día están en MotoGP e incluso han ganado títulos. Ahora está trabajando de nuevo con la base y tiene claro el futuro de los talentos del futuro.
Los nuevos propietarios del Grupo Pierer, desde ahora Bajaj Mobility AG, tienen claro cuál es el enfoque corporativo para darle viabilidad y continuidad a KTM. Esto no pasa por la inversión de capital en MotoGP, menos aún cuando todo apunta a que Red Bull dejará de ser el principal sponsor del proyecto para 2027.
Marc Márquez ya tiene los mismos títulos mundiales que Valentino Rossi: 9. Son, hasta la fecha, los grandes dominadores del primer cuarto del siglo XXI de la categoría reina, donde se han llevado 12 de los 25 en juego (el año 2000 era todavía siglo XX). Ahora, de cara a 2026, Marc puede marcar la diferencia.
Si eres uno de esos coleccionistas amantes de los objetos fetiche, ahora tendrás la oportunidad de comprar un pedacito de asfalto procedente de la pista del circuito de Suzuka. La iniciativa nace tras el anuncio de la renovación integral del trazado, aunque no se ha desvelado cuánto costará adquirir este icónico souvenir.
Dani Pedrosa sigue al pie del cañón con KTM y aunque normalmente suele ser comedido en sus comentarios sí ha dejado claro que tanto el cambio de neumáticos como el de reglamento pueden dar un giro completo a lo que vemos actualmente en pista.
Lo de las excentricidades dentro del mundo de la competición del motor no es exclusivo de genios mediáticos del nivel de Valentino Rossi. Hubo un tiempo donde Hakan Carlqvist, doble campeón del mundo de MX, tenía el temple de convidarse en mitad de un GP y luego hacerse con la victoria.
Mientras continúa con los preparativos de cara a la próxima temporada, Maverick Viñales mostraba recientemente en redes sociales el espectacular regalo que ha recibido de parte de KTM: Una 990 RC R ¿Os ha mandado la empresa algo similar en la cesta de Navidad?...
Un duelo de titanes y una lucha en el tiempo, eso es lo que es este enfrentamiento entre una Stark Varg y una Suzuki 500 2T en el Rancho de Travis Pastrana. Potencia eléctrica contra potencia salvaje y humeante.
La manera en la que Ryuichi Kiyonari llegó a MotoGP no es la que nadie hubiéramos querido, tampoco él. Pero después de ello se quedó en Europa durante una buena temporada, ganó 3 años en el BSB y dejó momentos brillantes en el WSBK donde logró varias victorias.
Jugar a enfrentar a pilotos de diferentes épocas es algo que se lleva haciendo tiempo y nunca se puede terminar de dirimir porque hay muchas variables. Como es algo que se escapa a nuestro conocimiento, hemos preguntado a ChatGPT a ver quién ganaría si enfrentásemos Giacomo Agostini y a Marc Márquez.
Livio Suppo, Team Manager de HRC durante la etapa inicial de Marc en el equipo, habla sin tapujos del mercado y de la pieza principal del puzle: Marc Márquez. También repasa la nueva normativa de motores, que califica de error.
Attilio Damiani, uno de los pilotos de referencia italianos a mediados del pasado siglo, nos dice adiós a los 89 años de edad. Su épico quíntuple título nacional de subida, a los mandos de una Moto Morini de la época, quedará grabado para siempre en la historia del motociclismo transalpino.
En 2008 Valentino Rossi y Casey Stoner protagonizaron una de las batallas más épicas de la era moderna de MotoGP. Solamente duró 5 vueltas y acabó con Casey en el suelo. Hoy, 18 años después, Valentino recuerda algunos detalles curiosos.
Paolo Simoncelli habla claro, directo y sin tapujos sobre lo que muchos piensan. A sus 75 años no tiene miedo en apuntar con el dedo a Liberty Media, criticar el rumbo que está tomando el campeonato y, por supuesto, a recordar a Marco.
Toni Bou se acercó a la nueva tienda de Motocard para recorrer los más de 500 m2 y las dos plantas del nuevo emplazamiento a una nueva rueda demostrando, una vez más, que no tiene límites.
Honda ya tiene listo su motor para el reglamento que entrará en vigor en 2027 o, al menos, una primera versión de la que nos dejan escuchar su primer y ronco bramido.
Yamaha abre las inscripciones para la YZ bLU cRU Cup 2026 tras el éxito de esta última edición. Los pilotos interesados en disputar la próxima temporada de este campeonato podrán inscribirse hasta el lunes 2 de marzo de 2026.
Jorge Lorenzo y Jaime Alguersuari nunca rehúyen una batalla. Son directos, no se enredan y dicen lo que opinan. Por eso ha sido interesante este intercambio de opiniones sobre el talento de Maverick Viñales.
Marc Márquez es, probablemente, el piloto de MotoGP más pillo y astuto. Ahora que se abre el mercado de cara 2027 y a pesar de haber dominado en 2025 y esperar un 2026 a un gran nivel, empieza con sus juegos de estrategia para conseguir el mejor contrato para la siguiente temporada.
Macbor ha anunciado recientemente la renovación del contrato de colaboración que tiene con Gerard Farrés. Ambos afrontarán el Dakar 2026 junto a Toni Vingut intentando volver a pelear por el podio.
De la reunión entre Ducati y Garage51 nace V2 Future Champ Ducati Academy, un programa de formación y un trofeo monomarca dedicado a los jóvenes pilotos. El próximo campeón de la marca italiana está ahí fuera… ¿Serás tú?
