El próximo fin de semana, el Salón Internacional de Motocicletas Clásicas de Stafford reunirá a coleccionistas y aficionados con una subasta de alto nivel en la que 2 leyendas del Mundial de 500 cc acaparan todas las miradas. Hablamos de una MV Agusta de los años 60 vinculada a Mike Hailwood y Giacomo Agostini, y la Suzuki con la que Barry Sheene conquistó su título mundial.
SPIDI presenta Tech Armor 2, una chaqueta técnica de alta ventilación pensada para los que buscan la máxima protección sin renunciar a la ligereza en sus desplazamientos diarios o escapadas estivales.
MV Agusta, aprovechando su presencia en The ICE 2026, ha dado a conocer su nueva e impactante Rush Titanio, a la que la propia marca describe como “la máxima expresión de la hipernaked más extrema de Schiranna.” Una exclusiva edición limitada de 300 unidades que estará disponible a finales de este 2026.
Tras ser presentado con motivo de EICMA 2025, el nuevo motor VR5 Cinque Cilindri de MV Agusta se postula como una eficiente opción para futuros modelos de la marca, pero también cabe la posibilidad de que siente las bases de la firma italiana ante su posible regreso a la alta competición.
Desde que “recobrara su independencia” MV Agusta trabaja gas a fondo buscando adaptar su actual gama de modelos a las necesidades del mercado actual. Tanto es así que su director de desarrollo ha anunciado incluso el lanzamiento de una nueva marca destinada a la comercialización de modelos de corte neo retro.
Tras su reciente presentación en EICMA 2025, la nueva Brutale Serie Oro ya tiene tarifa oficial. La marca italiana ha desvelado el precio que habrá que desembolsar para poder hacernos con una de las 300 unidades de esta exclusiva serie especial y limitada.
La presentación del nuevo motor de MV Agusta, al que ellos mismos han bautizado como “VR5 Cinque Cilindri”, con motivo de EICMA 2025, ha dado lugar a una serie de preguntas en torno a los nuevos proyectos de la firma italiana.
La MV Agusta Brutale Serie Oro 2026 llega como una clara declaración de principios de la fábrica italiana. Es, sin duda, una moto creada para emocionar, más allá de las cifras o la técnica. Una naked fiel al espíritu pasional que siempre ha distinguido a la legendaria marca premium.
En un momento en que las trail compiten por ser más tecnológicas, potentes y capaces, MV Agusta ha decidido recordar al mundo que la emoción también tiene un valor estético. Su nueva Enduro Veloce 2026 no es solo una trail, es una obra de ingeniería con alma italiana, una combinación de potencia, precisión y belleza, que busca despertar el deseo tanto como las ganas de viajar.
La nueva MV Agusta Brutale 800 2026 pertenece a esa rara estirpe de máquinas que trascienden lo funcional para convertirse en auténticas obras de arte. Fiel al espíritu de la casa de Varese, la naked italiana vuelve a reescribir las reglas del diseño y la deportividad, con una propuesta que combina estética, ingeniería y, sobre todo, emocionalidad.
En el año del 80º aniversario, MV Agusta nos deleita con su nuevo programa de personalización Sartoria Meccanica. Un taller especializado de la marca donde cada ejemplar se convierte en algo verdaderamente único, gracias a estar diseñado al gusto y bajo la visión del cliente.
MV Agusta ha confirmado que en 2026 llegará al mercado la nueva Brutale, una moto que no necesita presentación y que en el próximo EICMA de Milán 2025 vivirá su esperada puesta de largo.
La QJMotor Super4 no es simplemente una copia de la MV Superveloce en miniatura. Representa el camino que podría haber tomado MV Agusta si hubiera seguido adelante con su proyecto de motos accesibles en colaboración con Qianjiang. Es, en cierto modo, un “universo alternativo” hecho realidad. Un modelo ligero, con estética premium, tecnología fiable y una estrategia que mezcla lo mejor de dos mundos.
Nuevos vientos soplan en MV Agusta después de que Art of Mobility haya recobrado el 100% de la propiedad, reafirmando así su independencia estratégica y su visión a largo plazo.
MV Agusta daba la posibilidad a los aficionados y seguidores de la marca, el pasado fin de semana, de formar parte de la primera edición de jornadas de puertas abiertas en las instalaciones que la firma italiana posee en Schiranna. Todo un éxito, por otra parte, con la participación de alrededor de 5.000 personas provenientes de 36 países diferentes.
Unir en una misma creación los nombres de MV Agusta y Giacomo Agostini solo puede dar como resultado algo grandioso y atemporal. Así es cómo podemos describir a la nueva Superveloce 1000 Ago, una exótica y exclusiva serie limitada a solo 83 ejemplares con los que la firma italiana rinde homenaje al piloto de motos más laureado de la historia.
Hablar de Alan Cathcart es hacerlo del que posiblemente sea el periodista especializado que más cerca ha estado de las marcas más icónicas de nuestro tiempo. En su último libro "MV Agusta – Moto GP 1957-1976" nos acerca al mundo de la competición
A principios de año, Pierer Mobility (matriz de KTM) se desprendía de su participación en MV Agusta. Desde entonces, la empresa ha estado trabajando intensamente para consolidar su autonomía, reorganizar su estructura y sentar las bases de una nueva etapa
El propietario de esta MV Agusta F4 1000 Tamburini no llegó a tiempo para hacerse con una de las 300 unidades que componían esta exótica serie limitada, por lo que decidió pagar una ingente cantidad de dinero para que un concesionario de la marca le ensamblara a él personalmente una réplica del modelo.
En el año 2021 MV Agusta, en colaboración con el preparador francés Alpine, lanzaba al mercado esta sublime Superveloce Alpine. Una serie muy especial y limitada a solo 110 ejemplares, cifra que hace referencia a la denominación comercial del mítico Alpine 110 de 1961 y la generación posterior de 2017.
Tras varios meses de incertidumbre se confirma la separación final de MV Agusta y KTM. La marca italiana ya ha comunicado además que Art of Mobility SA, la empresa controlada por la familia Sardarov, recuperará el control total de la misma.
80 años dan para mucho y en el caso de MV Agusta, esencialmente, para demostrar un amor incondicional por el mundo de la moto y la competición. Desde el 19 de enero de 1945, la marca italiana ha estado creando, de manera artesana, obras maestras llenas de innovación y belleza.
