El pasado viernes 8 de septiembre a las 15:00 h se abrían las puertas de la XIX edición de los BMW Motorrad Days. Celebrado por 5ª vez en Sabiñánigo, este año se festejaba además el centenario de la marca alemana. Numerosas actividades llenaban el horario de los tres días que duraba el evento y nosotros estuvimos presentes en todas.
Ruedas de prensa, taller de tapizado de asientos, decoración de cascos, pruebas de motos, experiencias off road, rutas temáticas, gymkhanas, shows de stunt de la mano de Narcís Roca, conciertos… Sin duda una agenda de lo más completa y que invitaba a los nuevos asistentes a convertirse en asiduos de este evento.
Nuevas BMW CE 02, M 1000 XR
El día comenzaba con una pequeña rueda de prensa en la que BMW nos presentaba dos de las grandes sorpresas que descubrimos en los BMW Motorrad Days 2023: la BMW CE 02 y el prototipo de la BMW M 1000 XR. Dos motos totalmente opuestas que captaron la atención de más de uno.
La BMW CE 02 se presenta como una nueva interpretación de la movilidad urbana. Con un diseño rejuvenecido y novedoso, esta eléctrica estará disponible en dos versiones aptas tanto para el carnet A1 (desde 8.400 €) como para el AM (desde 7.400€).
Cada una de ellas dispondrá de dos paquetes: el base y el acabado Highline (por un valor de 955 € más al precio base). Ambas con un cargador externo portátil con una opción de cargador rápido. Ambas versiones estarán disponibles para la venta en primavera del 2024.
Pero sin duda, la moto que captó todas las miradas y situada en la carpa central de información, fue la BMW M 1000 XR. Recién llegada de la Isla de Man, donde Peter Hickman piloto del FHO Racing BMW rodó en fase de pruebas, este prototipo es el único existente en todo el mundo.
De hecho, todavía no saben si finalmente se producirá o no. Es por ello que decidieron que tenía más valor presentarla con los mosquitos de la Isla de Man en su cúpula. Tetracilíndrica, con tecnología Shiftcam y un desarrollo de más de 200 CV, todavía tendremos que esperar para saber si esta XR termina finalmente en los concesionarios BMW.
Estos dos modelos, junto con las nuevas F 800 GS, F 900 GS y F 900 GS Adventure de las que ya hemos hablado aquí en SoyMotero.net, fueron las grandes novedades del fin de semana.
Cien años de historia BMW
Otro de los grandes atractivos de los BMW Motorrad Days 2023 fue la celebración del centenario de la marca alemana. Para ello, instalaron una carpa con una gran representación de los modelos más importantes de la historia de BMW.
Y fue en esta misma carpa donde el sábado se vivió uno de los grandes momentos del fin de semana. Y es que pudimos disfrutar de la presencia de Hans A. Muth, diseñador de BMW y creador de la R 90 S, modelo que cumple medio siglo este mismo año.
Récord de asistencia en el BMW Motorrad Days 2023
Pero si por algo ha destacado la XIX edición de los BMW Motorrad Days es por sus grandes números. Un total de 8.200 fueron las personas que pasaron por el Pirenarium de Sabiñánigo conformando así un récord de asistencia.
3.000 fueron las pruebas que se realizaron, tanto on road como off road a lo largo de los tres días de evento. Y prácticamente toda la gama de motos de BMW puesta a disposición de los asistentes con un centenar de unidades presentes para la realización de pruebas.
Y daba igual el nivel de pilotaje de aquellas personas que quisieran formar parte activa del evento. BMW dispuso de una moto escuela para que aquellos usuarios sin carnet pudiesen recorrer de manera segura sus primeros metros sobre una G 310 R o dar sus primeros “pasitos” sobre lo marrón en la zona off road.
Concurso de customización de una R 18, novedades del puntApunta GS, cómo levantar una maxitrail, exposición, simuladores… Un sinfín de actividades diurnas a las que el concierto de Modestia Aparte puso el colofón final el sábado por la noche.
Sin duda un gran evento que dejó a los asistentes un gran sabor de boca y sin poder imaginarse cómo se superará la marca el año que viene en su vigésima edición. Lo que tenemos claro es que allí estaremos para contároslo.
